据悉，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上汽红岩)继4月重卡产量破万后，5月销量也实现了破万辆纪录。
得益于两江新区复工复产的系列支持政策，上汽红岩成为国内最早复工复产的汽车整车企业之一，这为其逆势而上创造了条件。公开数据显示，上汽红岩5月销售重卡10119辆，同比增长102%，产量也达到历史新高10737辆。
而在今年1季度，上汽红岩的工程车销量市场占有率位列行业第一，牵引车销量同比增速达到了132%，“红岩速度”再现中国重卡市场。
上汽红岩销量的提升离不开中国基建市场的全面复苏和新基建的加码，更离不开自身的产品积淀。上汽红岩总经理楼建平曾表示，面对此前汽车市场下滑态势，上汽红岩实施工程车、牵引车和载货车“三箭齐发”策略，着力抢抓市场结构性机会，实现化危为机。
前不久，该企业历时3年打造的红岩杰狮2020牵引车面世，并吸引了超过65万网友在线观看，66辆新车47秒被抢空。5月15日，红岩杰狮C6 CNG牵引车也应市场需求而生。
截至目前，上汽红岩已经打造出了符合长途高效物流、港口集装箱、快递、危化品、煤炭、重载运输等各种工况的系列牵引车产品，
不仅如此，在自卸车市场，上汽红岩1季度市场份额达22%。楼建平表示，传统基建和新基建项目是当前中重卡行业最大的机遇，上汽红岩将抓住机遇，实现产量的更大突破。
在服务端，上汽红岩也表现不俗。不仅将国五、国六牵引车配套的上汽动力E/ET系列发动机质保期由原来的48个月再延长到60个月，更根据不同的客户群体，开创了三种不同的服务模式，力求最大程度满足用户的用车需求。
此外，上汽红岩还推出了VR看车服务，让用户坐在家里就可以体会身临其境的进店看车感受。
楼建平表示，下一步，上汽红岩将通过创新，在推动企业不断发展壮大的同时，为重庆汽车产业的转型升级及智能化发展注入新活力。
汽车产业是两江新区支柱产业之一。目前，两江新区已经集聚了8家整车、200余家汽车零部件企业，具备良好的汽车配套资源和较为完备的汽车产业集群。同时，两江新区汽车产业正瞄准智能化、绿色化、品牌化、融合化方向，全力推动转型升级，更好促进高质量发展。(记者：苏旸)
