3月30日消息，A股盘中，“新能源汽车龙头”比亚迪从近4%跌幅中拉升至涨近1%，报234.7元/股，总市值6800余亿元。
消息面上，比亚迪29日晚间发布2021年年度报告。报告显示，比亚迪2021年实现营收2161.42亿元，同比增长38.02%。其营收主要通过汽车、手机、电池三大业务板块实现，汽车及相关产品实现收入1124.9亿元，同比增长33.93%，约占总营收的52.04%；手机部件、组装及其他产品业务实现收入约864.54亿元，同比增长43.99%，约占总营收的40%；二次充电电池及光伏业务实现收入约164. 71亿元，同比增长36.27%，约占总营收的7.62%。
报告显示，2021年比亚迪新能源汽车销量节节攀升，12月单月销量还创下历史新高。根据中国汽车工业协会公布的数据，2021年比亚迪新能源汽车市场占有率达17.1%，年内增长近8%。
与亮眼的营收、市占率形成鲜明对比，比亚迪2021年归母净利润仅实现30.45亿元，同比降28.08%。有投资者在互动平台上提问称，“请问比亚迪2021年汽车及零部件业务的毛利率是多少，营收大幅提升的条件下净利相较2020大幅滑坡的主要原因是什么？”截至发稿前，比亚迪未作回复。
值得注意的是，2022年3月以来，比亚迪累计发布了十次《关于持股5%以上股东部分股份质押的公告》，办理质押手续的是融捷投资控股、比亚迪副董事长吕向阳。（文 |《财经天下》周刊 邓好一）
