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上市11年后，曾经的商旅龙头腾邦国际在败退A股的同时，也走上了破产清算的道路。
6月15日晚间，腾邦退披露公告，于6月13日收到广东省深圳市中级人民法院送达的通知书及破产清算申请书。有意思的是，腾邦退只因2.6万元欠款未结清，便被申请破产清算。
事件起因于2019年12月，申请人符娇连与被申请人全资子公司深圳市腾邦昼夜通实业 发展有限公司（以下简称“昼夜通”）发生劳动纠纷一案，法院判昼夜通向申请人支付相应款项32696.71元。因昼夜通名下无财产可供执行，申请人向深圳市福田区人民法院追 加腾邦国际为案件被执行人。截至5月31日，申请人因剩余25954.11元未结清，向深圳中院提出对腾邦退进行破产清算的申请。
1998年，腾邦国际依靠机票代理业务在深圳起家，成为业内头部票代。2011年，登陆创业板后，公司业绩也逐渐向好。2012年至2017年，腾邦国际的营收由2.58亿元增长至35.30亿元，净利润也从0.66亿元攀升至2.84亿元，实现连续6年净利、营收双双增长。市值也在2015年一度创下300亿的顶峰，曾登上中国民营企业500强，一时之间风光无两。
随后，为摆脱“票代”标签，腾邦国际开启了疯狂扩张之路。先后入股欣欣旅游、并购主打港澳游的出境旅行社喜游国旅以及主题公园运营商巧趣文化等一批旅游企业。除此以外，还收购了马尔代夫TMA集团、俄罗斯艾菲航空公司等多个不同领域的企业。腾邦由一家票代企业转型成为聚焦“旅游、物流、投资”三大实业的行业龙头。
与此同时，大规模的扩张也为腾邦国际埋下了财务危机。2018年腾邦国际的营业收入虽增长至48.9亿元，净利润却比上年同期下降了40.88%，仅为1.68亿元。接下来的三年里，更是累计巨亏超40亿。
2020、2021年两年的年度财务会计报告，均被出具了无法表示意见的审计报告。也因此，触发了退市风险。5月31日，腾邦国际的证券简称将更名为腾邦退，进入退市整理期，直至股票终止上市。
截至目前，腾邦退市值仅剩1.48亿元。（文|《财经天下》周刊 天宇）
