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8月5日消息，美国造车新势力Lucid于当地时间8月3日公布了2022年第二季度业绩，仅交付679辆车，营收仅为0.97亿美元，此前市场预期1.47亿美元。未来基金高管Gary Black对此评价：“就像马斯克说的，生产是很难的。”马斯克回复称：“我二季度造的娃都比他们造的车多！”
同时，Lucid还再次下调了生产目标，预计2022年将仅生产6000至7000辆汽车。公司CEO彼得·罗林森表示，供应链和物流方面所遭遇的困难，让公司的电动汽车产量难以满足需求。在2022年2月，Lucid就曾将2022年的生产目标从2万辆下调至1.2万-1.4万辆。
虽然生产目标不断下调，但是Lucid的订单量却在稳步上升。第二季度末，Lucid已收到3.7万辆汽车的预订单，对应潜在销售额约为35亿美元，高于上季度的3万辆预订单。
此外，2022年第二季度，Lucid经营亏损5.59亿美元，而2021年同期亏损2.49亿美元；净亏损2.2亿美元，2021年同期亏损2.62亿美元。
值得一提的是，由于旗下车型与小鹏P7外观相似，Lucid一度被称为“美国小鹏”。不过从市值上看，Lucid比小鹏汽车要高。当地时间8月4日，Lucid股价下跌9.73%，总市值为310.47亿美元，小鹏汽车美股上涨4.78%，总市值为207.34亿美元。
公开资料显示，Lucid创办于2007年，创始人团队大多来自特斯拉，比如前特斯拉董事会成员兼电池研发负责人谢家鹏，特斯拉创始人兼前CEO马丁艾伯哈德、前特斯拉生产副总裁彼得霍赫丁格等。（文 |《财经天下》周刊 郑浩钧）
