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11月23日，比亚迪汽车发布关于车型价格调整的说明称，其将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元一6000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。
对于调价原因，比亚迪相关说明披露了两方面的原因：一是新能源汽车购置补贴将取消，二是下半年以来电池主要原材料价格大幅上涨。
就新能源汽车发展的政策及规划来看，根据财政部等四部委发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴的通知》，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。
补贴政策取消后，新能源车企或将面临两难选择：一方面是让消费者多掏钱，另外一方面则是自己降价提供差额补贴。
此前，AITO汽车官方曾发布“关于2022年国家新能源汽车购置补贴延续方案”的公告称，为了给AITO用户更多保障，在2022年11月20日前完成下定的用户，如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日之前完成上牌，AITO汽车将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。
无独有偶，极氪也曾表示，2022年12月31日（含）之前下定的WE版车型订单，如因极氪的原因未在2022年内完成交付，极氪将按照2022年新能源国补政策向用户提供差额补贴。（文|唐果）
