（图/欧拉官方）
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4月15日，长城汽车旗下电动车品牌欧拉，宣布将全面投入女性赛道，做“更爱女人的新能源汽车”。
2018年，长城汽车为缓解双积分压力，打造了纯电动车品牌欧拉，意外在女性群体中走红。
如今，长城汽车打算将欧拉品牌单独出来发展，成为专注于女性赛道的新能源品牌。
不过，市场有疑问：欧拉会坚守女性赛道吗？女性赛道真的存在吗？专注于女性赛道后，欧拉能否承担起长城汽车新能源品牌持续向上发展？
对此，欧拉沙龙品牌技术总经理董玉东回应，欧拉品牌以差异化品牌认知，继续坚持女性新能源赛道，并看见女性用户在汽车市场的需求，从技术、服务等方面满足女性群体。
01、平价小车变身高端女性品牌
（图/市界拍摄）
2018年，双积分政策牵引着每一家车企的神经，要求车企需要达到新能源的考核比例。
在此背景下，长城汽车研发了ME纯电平台，并在其基础上推出了纯电品牌欧拉。
虽然是长城汽车旗下的第一款新能源品牌，但其承担的更多角色却是为了贡献新能源积分。
欧拉旗下的两款电动车，欧拉iQ成为了长城旗下出行平台的网约车，另一款A00级小车R1面向10万元以下的市场。
因为欧拉R1平价、外观小巧可爱，意外点燃了女性市场。2019年，欧拉R1销量为28498辆，占整个欧拉品牌总销量的70%以上。欧拉R1随后改名为欧拉黑猫，月销量一度超过1万台。
欧拉黑猫的成功，让长城汽车看到了“女性汽车”品类能够获得高溢价。
随着长城汽车品牌向上战略的推进，欧拉新车型的销量也水涨船高，短短几年间，欧拉从一个没有性别特征的平价品牌，渐渐变成了女性的偏好，且售价也在提升。
2021年，欧拉好猫上市，定价在10.39万-12.39万元，开始突破微型车10万元的关卡。
2022年7月，欧拉芭蕾猫上市，定价达到了19.3万-22.3万元，同年10月上市的欧拉闪电猫，起售价直接突破20万元，定价最高为28.25万元。
在欧拉品牌逐步向上的发展过程中，2022年，整个汽车市场进入白热化竞争，同时因芯片短缺、供应链紧张等问题，多个车企面临着供需不足的情况。
欧拉品牌旗下的黑猫和好猫面临停产的局面。
2022年2月，欧拉经销商接到了厂家通知，不再接受黑猫和白猫的订单，疑似“停产”的通知引发了市场热议。
欧拉后续回应，电池价格的持续上涨，影响是非常大的，尤其黑猫产品，基本上是卖一辆亏一辆的钱。直到2022年11月底，黑猫和白猫才宣告复产。
如今，欧拉已经成为长城汽车旗下新能源车型销量的支柱。
2022年，长城汽车新能源汽车累计销量约11.99万辆，其中，欧拉品牌销量为103996辆，占比达到了86%以上。
2023年3月，长城汽车新能源销量为13155辆，欧拉品牌销量为9615辆，占比达到了73%。
02、欧拉如何all in女性赛道？
在新能源汽车时代，女性用户占比已经大幅提升。数据显示，2022年，纯电用户女性占比达到了34.62%。
欧拉品牌在长城集团森林生态体系的全面规划下，借助于集团平台的支撑，基于女性的安全驾驶健康等方面的差异化需求，进行安全技术、三电技术及智能化技术的研发。
那么，欧拉品牌如何树立住自己的高端定位呢？
发布会上，欧拉品牌推出了1080°女性安全架构——暖科技，即360°基础安全+360°智能安全+360°健康安全。
在基础安全方面，欧拉采用双拉带式主气囊、高强度笼式车身等基础安全设计，以及超EB主动避让车道保持和车道居中后方来车提醒等。
在智能安全方面，欧拉全栈自研，推出了跨域融合解决方案，可以实现主动探寻、主动执行。例如，在雨雪天气，可以一键联动雨刮、大灯、雾灯、车窗、空调的增强型“乘风破浪模式”。
在健康安全方面，欧拉通过实现初期遏制产生污染+过程杀菌清楚污染+主动释放天然芬芳的整合效果，保卫车主安全。
据悉，欧拉将在全球招募女店长和女销售雇员，打造用户共生型运营模式。
今年以来，新能源汽车市场竞争激烈，价格战持续升级。面对挑战，欧拉选择的女性赛道能给行业带来怎样的变化，业内人士称，将保持一定关注。（作者 | 杨俏 编辑 | 田晏林）
