31日，重庆市长张国清和新加坡总理公署部长陈振声在重庆共同为中新(重庆)互联互通多式联运示范项目“1+1”运营平台揭牌。
该项目将在重庆打造一个设施高效衔接、枢纽快速转运、信息互联共享、装备标准专业、服务一体对接的多式联运示范基地。通过中新合作，项目能充分发挥重庆铁、公、水、空各种运输方式的比较优势和组合效率，以及新加坡在交通物流领域的先进技术与管理经验，着力破解中国西部地区多式联运基础设施衔接不足、集疏运不畅、缺乏多式联运专用站场和载运机具、多式联运信息平台建设滞后等问题。
此次挂牌成立的“1+1”运营平台由轻资产公司和重资产公司组成，注册资本分别为1亿元(人民币，下同)和5000万元。
其中，轻资产公司由新加坡企业太平船务、PSA、嘉里物流、叶水福等组成的财团控股，侧重于交通物流领域项目咨询策划、国际物流通道建设、腹地及周边货源组织、物流资源整合、战略协调及为客户提供综合物流解决方案，以提升重庆物流发展软环境。
重资产公司则由重庆两江集团、港务集团、交运集团等中方企业组成的财团控股，更偏重国际多式联运相关物流装备、仓储作业、信息平台等基础设施建设、运营与管理。
这两家公司，尤其是重资产公司的成立，意味着重庆将发力建设多式联运标准化体系。
重庆两江新区管委会副主任杨立杰接受中新网记者采访时称，建设多式联运标准化体系包括探索多式联运组织模式，推进“一单制”的全程无缝运输服务;建立多式联运服务规则，加强铁、公、水、空运输方式在一体化组织中的货物交接、合同运单、信息共享、责任划分、保险理赔等方面的制度对接和统一规范;建立多式联运信息系统，整合货源、运输、单据、金融等全方位信息服务;建立智能转运系统，充分利用大数据、物联网等技术，提升多式联运换装转运的自动化水平。
中共重庆市委常委，市政府副市长，两江新区党工委书记、管委会主任陈绿平透露，下一步将围绕“1+1”项目运营平台的建设及实施，结合示范基地功能定位，大力引进国内外大型航运、仓储物流、供应链管理、信息服务等物流项目，形成集物流、贸易、加工、金融、信息为一体的国际贸易物流中心。
