2023年1月16日，第十五届卡车节能测试活动颁奖典礼以线上形式在北京正式举行。在颁奖典礼直播间内，行业协会、专家领导、卡车企业、零部件企业、媒体以及数以万计的卡友共同见证了2022年度节油冠军和节油零部件的诞生。康迈免维护轮端荣获“节油轮端”零部件奖项。
降低维护成本
提起康迈轮端，很多终端用户的第一印象一定离不开“可视化、免维护”。这是康迈轮端与传统轮端最大的区别，也是其在全球市场站稳脚跟的核心竞争力。
康迈轮端采用油润滑技术，内外轴承之间增加专利调整隔套，应用半公差轴承、组合式长寿命油封、专用无级轴头螺母组件、具有可视化功能。并且将轴承游隙控制在最佳范围内，减少了人工安装调整误差。只要通过轮毂盖上透明视窗目视检查润滑油没有乳化、内部不含金属杂质，是不需要定期保养的。
助力整车节油作为车桥两端重要部件，轮端工作运转时产生的摩擦扭矩大小可直接影响传动系统的效率，可以降低车轮所需的驱动力矩，进而间接影响车辆的油耗水平。正因如此，若想将车辆的油耗降到极致，轮端的摩擦力矩、使用寿命等等都是用户需要关注的要点。
康迈免维护轮端采用齿轮油润滑技术，相较脂润滑轮端，润滑油流动性更好，尤其是在低温环境下，可在滚子、滚道表面快速建立油膜，减小轴承的滚动阻力，降低车辆因阻力带来的多余燃油消耗。
最关键的是，康迈轮端拥有特有的预调整技术，可将轴承游隙控制在最佳范围，既保证轴承的使用寿命，又能进一步降低摩擦力矩。相较一般传统轮毂2万~3万公里的保养里程，康迈轴承预调整技术+油润滑，可大幅延长轮毂维护保养的间隔，大大提升整车运行效率。
高质量保证
除了这些核心技术外，康迈轮端还选用了P5级高精度轴承，滚子、滚道为对数曲线凸度设计，轴承挡边经过超精磨处理，相比普通轴承还可降低40%的滚动阻力。
而康迈也通过轮端摩擦扭矩台架测试验证得出，相比脂润滑轴承单元轮端，康迈油润滑轮端可降低65%的摩擦损耗。以一辆年运营里程30万公里的6×4+3轴半挂长途干线物流车为例，在相同的应用工况、相同的车型平台前提下，如果全车使用康迈轮端，每年可以为用户节约近两万元燃油成本。
此外，针对当下卡车市场的轻量化需求，康迈从最开始进入中国的7吨/13吨轮端逐渐升级，切换到现在的5.5吨/10吨/R系列轮端，已实现为整车减重50kg以上。若用户还有更高轻量化需求，选择铝制轮端还可令整车继续减重40~50kg。
以上种种，均是康迈助用户降本的关键。
作为全球惟一一家具备完整商用车轮端总成设计、开发验证及生产能力的零部件供应商。康迈把免维护轮端理念带到中国，从无到有，步步深耕。如今，“有卡车的地方就有康迈轮端”早已成为现实。致力于为用户带来更安全、高效、经济、智能的产品，康迈的进化之路仍在继续。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
