搁十年前，合资品牌在SUV领域那真是“独一档”的存在，在整个市场“呼风唤雨”，国产品牌只能够在夹缝里求生存，就连新车上市时喊的口号都是对标合资“XX”车型。可如今风水轮流转，国产SUV“内卷”成为了当今市场的主流，合资品牌正在逐渐“靠边站”了。
造成这种现象的原因我认为有两点：一是合资品牌自己“作死”，这几年简配、阉割动力等负面新闻不绝于耳，对新能源的忽视也让其落了下风；再一个，也是最主要的原因就是国产品牌进步飞快，在产品力上对合资品牌进行了压制。不信的话，你就看看哈弗二代大狗这款车。
前不久，哈弗二代大狗正式上市，拥有燃油、PHEV两种动力规格、三套动力总成，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为135kW、最大扭矩为275N·m；2.0T涡轮增压发动机最大功率175kW、最大扭矩385N·m；1.5T+2挡DHT的PHEV动力总成则是达到了惊人的最大功率240kW、最大扭矩530N·m。这样的数据放到途观、CRV、RAV4、奇骏等合资SUV里，有谁可堪敌手？
在使用范围上，哈弗二代大狗也比那些合资品牌SUV要强得多。像途观、CRV这些车型，可以说是将精力完全放在“城市化”的路线上了，越野性能都被大幅的“阉割”。虽然车辆的舒适性、运动性有了提升，但通过性不行的SUV还能叫SUV吗？
反观哈弗二代大狗呢，主打“轻越野”，凭借接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm这些媲美硬派SUV的硬核参数，让它能在“城市”和“户外”之间自由切换，恰好契合了如今热门的“自驾”、“露营”的生活方式。
而在配置这块，那更是国产车的强项，哈弗二代大狗在这方面也当然没有让人失望。除了智能语音、自动驾驶、全景影像这些智能化配置外，PHEV车型还具备了220V对外放电功能，这对于那些户外玩家来说绝对是可以大幅度提升幸福感的配置。
更重要的是，产品力如此强大的哈弗二代大狗售价才多少呢？燃油车型13.58万元至15.68万元，PHEV车型16.28万元至17.58万元，随便拿出一款车型都有资格跟合资SUV抢市场。所以，市面上有了这样的国产SUV存在，聪明人谁还去买合资品牌SUV啊！
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