进入2024年，新能源汽车价格战烽烟四起，特斯拉、理想、零跑等新能源汽车品牌纷纷降价。这表明随着新能源汽车制造技术成熟，成本已越过临界点开始逐步降低，不仅让新能源汽车价格优势进一步凸显，更对传统燃油车市场发起猛烈挑战。
价格战的背后是中国新能源汽车产业链的迅速成熟壮大，这离不开政府对汽车产业，尤其是新能源的大力支持，以及包括坤元资产FOF生态圈合作伙伴在内的中国企业不断加大研发投入，推动技术创新和品牌建设的必然结果。
据预测，2024年新能源汽车市占率突破40%，2025年接近50%，2026年将超过50%，新能源汽车将在汽车市场占据主导地位。而据最新统计数据显示，2023年中国汽车的总出口量再创新高，达到了491万辆。这一成绩不仅使中国汽车出口量超过了日本，更是首次跃居全球第一。尤为引人注目的是，新能源汽车在这一增长过程中扮演了关键角色。2023年，中国新能源汽车出口量达到了120.3万辆，同比增长了77.6%。
变革来临 新能源成产业新引擎
“预计今年新能源汽车市占率有望增长5%-10%，即全年市占率有望达36%-41%。”中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高近日表示，新一轮经济周期、技术突破等将会推动新能源汽车市占率快速突破。
随着全球对气候变化的关注和对清洁能源的需求增加，全球汽车市场正经历着前所未有的变革，新能源汽车逐渐成为全球汽车产业的新引擎。这为我国建设汽车强国提供了重要历史机遇，锚定新能源，换道超车，成为我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
为了促进新能源汽车产业的发展，我国政府出台了一系列政策，例如：购车补贴、税收优惠、充电基础设施建设等。2020年10月，国务院更是印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，明确提出到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。近期召开的中央财经委员会第四次会议提出，“鼓励汽车、家电等传统消费品以旧换新，推动耐用消费品以旧换新。对消费品以旧换新，要坚持中央财政和地方政府联动，统筹支持全链条各环节，更多惠及消费者。”
2022年，我国新能源汽车市场的渗透率达到25.64%，提前三年实现了既定目标。这不仅确立了我国全球最大新能源汽车市场的地位，相关产业链在国际市场上也展现出日益强大的竞争力。相关数据显示，2021年，我国出口的新能源汽车数量达到31万辆，约60%由外资企业生产。到2023年，出口总量增长至120万辆，但是外资企业所占份额大幅下滑，自主品牌新能源汽车占比高达60%，充分体现了我国新能源汽车产业的巨大进步。
长期关注新能源赛道的坤元资产相关投资人表示，新能源成为“双碳”重要部署后，相关政策为新能源企业创造了有利的外部环境，大大推动了产业的技术革新和市场拓展。近年来，坤元资产聚焦新能源赛道，从早期的理想汽车，到后期围绕动力电池、自动驾驶等方向，先后投资了亿华通、容百科技、雅创电子、中创新航等多家科技企业，目前已收获多个IPO。
产业竞争格局深度重塑
新能源汽车之所以成为中国汽车出口的增长点，既得益于国家相关政策的稳健推动，也源于我国新能源汽车产业巩固基础、构建竞争优势的不懈努力。
作为推动新能源汽车产业发展的重要引擎，技术创新始终发挥着关键作用。当前，中国企业在电池技术、电驱系统、智能化控制等领域实现了显著突破，不少坤元资产FOF生态圈合作伙伴甚至在全球范围内都占据重要地位。他们的技术不仅提升了新能源汽车的性能，同时降低了成本，进一步强化了竞争力。
在新能源电池领域，作为我国第三大动力电池制造商，中创新航已经具备了世界领先的高比能、长寿命储能电芯及相应配套解决方案技术;独角兽企业海辰储能也凭借卓越的产品性能，实现了爆发式增长。预计到2024年，其年产能将达到100GWh，2025年进一步增至135GWh，从而实现全球储能电池领先品牌的战略目标。
在智能化控制等前瞻技术领域，不少坤元资产FOF合作伙伴同样展现出了强大的实力。从全球领先的激光雷达制造商禾赛科技(NASDAQ: HSAI)，到智能驾驶领域的纵目科技和超星未来;从智能互联领域的镁佳科技，到精准导航领域的华芯智能和导远电子。这些新兴企业的发展令人瞩目，其技术创新更是进一步夯实了中国新能源汽车产业的竞争优势。
此外，优化供应链对新能源汽车产业竞争力的提升也具有举足轻重的影响。以坤元资产FOF合作伙伴九岭锂业为例，该公司拥有自有产权的锂云母矿山，并已成功实现“锂云母原矿—精矿分选—工业级碳酸锂—电池级碳酸锂”生产线的贯通。高效且稳定的供应链体系确保了原材料供应，极大地提高了生产与物流效率，进而提升了企业竞争力。
中国新能源汽车全球地位进一步提升
中国汽车出口量跃居全球第一，不仅体现了中国汽车产业的全球化进程取得的重要突破，也意味着中国企业既能在国内市场取得成功，也能在国际市场上输出高品质的产品。这种内外兼顾的战略布局，将有助于中国新能源汽车产业链在全球市场中建立优势地位。
民建中央在拟向全国政协十四届二次会议提交《关于推动新能源汽车产业持续健康发展的提案》中建议：实施新能源汽车出海“护航”行动，助力产业全球化拓展。推动与欧盟等标准合作、互认，同时加强中国新能源汽车标准输出。支持企业海外知识产权布局。建立完善专门的海外知识产权纠纷应对指导措施和服务机制。畅通物流渠道。支持电池、材料、海外营销和售后运维等企业随整车“出海”，深度融入全球供应链体系。
在整车出口方面，新能源相关企业正在积极布局海外市场。例如，坤元资产FOF生态圈合作伙伴理想汽车将于2024年启动出口计划，首批进入的市场包括阿联酋、沙特等中东国家，以及部分北非国家。在产业链方面，海辰储能则加快了在美国和欧洲市场的布局。目前，海辰储能已经在美国的特拉华州、费利蒙以及德国慕尼黑设立了子公司，以更好地满足当地市场需求，提升服务效率，建立与当地客户的紧密合作关系。
世界正在迎来属于中国汽车的时代，这值得广大投资机构长期关注和布局。作为专业的股权投资机构，坤元资产自2014年成立以来，一直以“直投+FOF母基金+S基金”的多元投资策略为主，专注于包括新能源在内的国家战略新兴产业布局。秉持着为投资者创造长期、稳定、优质的投资价值的原则，加速对“科技中国”“健康中国”战略的投资布局。
展望2024，作为绿色发展的主要方向，新能源汽车产业将保持高科技、高效能、高质量增长。在这样的大背景下，坤元资产将与时代同频共振，紧跟市场发展趋势，密切关注新能源方向投资机遇，积极发掘、投资高成长性的优质企业，助力新能源汽车产业高质量崛起。
