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入夏以来，浙江省气温节节攀升。在杭温铁路仙居高架站项目施工现场，有近500名工人仍冒着酷暑，奋战在施工一线。
烈日暴晒下的钢筋表面十分烫手，站在边上都能感觉到热度。中铁上海局杭温高铁三分部钢筋班组班长罗茂银一手固定住钢筋，一手熟练地用工具把钢筋绑扎好。这样的动作，他每天都要重复无数次。“钢筋都已经烫手了，估计得有50摄氏度”，罗茂银做这行已经二十多年，跑了大半个中国，他说自己每一年夏天都是这样过来的。
因为是露天作业，阳光的炙烤，让钢筋的温度上升。为防止晒伤以及被钢筋烫伤，罗茂银和工友们工作时都穿着长袖长裤，“每天扎一千道钢丝，搬钢筋一天要搬一两吨钢筋，一天衣服都要湿两次，能拧得出水”。
杭温高铁是浙江省打造“一小时”交通圈的关键性工程，建成运营后，将使沿线仙居、磐安等地正式迈入高铁时代，对推进当地发展具有重要意义。为了防暑降温，工程项目部除了给一线工人发放防暑药品和冷饮，也灵活地调整现场施工时间，如错时或夜间施工，下午高温时多安排桥下作业，在确保工程进度的同时，最大程度减少高温作业时间。（总台记者 李佳 陈沿青 仙居台 刘博 郑燕睆）
