昨天，杭徽高速余杭互通“大鹏鸟”正式亮相，这意味着余杭入城口周边整治提升工程取得了阶段性成果。
记者来到现场，发现整个余杭收费站高速口大变样，尤其是这只展翅欲飞的“大鹏鸟”引人注目。中交一公局杭徽项目总工程师李军介绍，“这是一个全新的收费大棚，采用钢结构镂空形式，造型如大鹏展翅，气势磅礴。”
杭徽高速余杭入城口周边整治提升工程包括接线改建工程(含收费大棚)、景观工程2个项目。其中，接线改建工程起点位于杭徽高速余杭互通出口处，顺接现状余杭互通，终点与运溪高架路相接，含3条地面道路(荆航街、云联南路、城南路)、2条连接线(禹恭路、荆余路改建)以及1处互通，这次通车的是接线改建工程先行段(荆航街以南部分)。
原先的余杭收费站只有三进四出，一共七个车道，地方道路的车辆都只有通过荆余路进行交通转换，车辆多、车流大，拥堵情况不断。“每天下午5点进行车流量测算都有三四万辆车同行，早、晚高峰的车辆，要等几个红绿灯车次才能通行。”余杭区交通运输局党委委员、副局长谢巨波说。
这次改造完成之后，收费站四进六出，一共十个车道，特别设置了1条可入口改出口的潮汐车道、2套出口匝道自由流设备和2套自主发卡设施。值得一提的是，余杭入城口改造提升之后，还专门开辟了货车专用车道，货车可以经过专用通道禹恭路进入收费站上高速。
随着荆航街以南部分道路改建完成，“收费站与地方道路之间的距离拉长之后，将对交通疏导起到比较好的作用。”谢巨波说，今后，货车可以经过专用通道禹恭路进入收费站上高速，下行货车出收费站后右转进入改建荆余路;从良渚方向而来的小车可以通过荆航街左转进入收费站上高速，或在荆航街直行往余杭街道方向。
在景观设计上，余杭收费站应用大量樱花元素。在入城口区域的樱花有1000余株，仅一期工程就在荆航街以南排布百余个品种，沿周边云联南路等道路分布，打造樱花山路、旱溪樱花林、樱花迎宾林等不同场景成入口迎宾之势。待到来年樱花烂漫时，“花中仙子”绽放朵朵蓓蕾，将“未来科技之门”掩映在花林之中，一幅生态与现代感交相辉映的入口景观映入眼前。
目前，接线改建工程荆航街以北部分的建设也已经步入正轨，预计明年3季度，杭徽高速余杭互通接线改建工程、景观工程将迎来正式收官。项目整体建成后，可有效缓解余杭互通拥堵状况，实现高速公路与快速路之间的快速交通转换。
今年年初，杭州39个入城口提升整治项目全面开工，余杭入城口是其中一个，截至目前已有28个已经完成了改造提升，本月底还将有2个项目完成改造提升，达到完工率77%。预计到今年年底39个入城口改造提升项目将全面完成，杭州的城市大门即将“焕然一新”。
(通讯员 王黎娜 李清 见习记者 吴雨欣 记者 潘婷婷)
