无论从哪个维度看，在新能源汽车动力电池产业“全球看东亚”“东亚看中国常州”的现实中，常州，正成为全球动力电池中心，优势是碾压级的——
2021年全球动力电池装机量前十中，常州中创新航、蜂巢能源等4家龙头企业进榜；常州动力电池装机量全球占比近20%。
截至2021年底，常州动力电池已建、在建产能超260GWh，世界领先。
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目前，常州拥有的动力电池企业超80家，产业规模超700亿元，总量全球领先。36家亿元以上企业中，超200亿元企业1家，50—100亿元2家。
已然站上全球巅峰，衡量自身，常州持续攀登。目前，常州动力电池年产值已占全国份额的三分之一。今年，常州动力电池产业规模将破千亿元，并带动常州新能源汽车产业规模跃上2000亿元台阶。
链上32环，常州覆盖30环
动力电池，新能源汽车的“心脏”部件。
车声鼎沸的新能源浪潮之下，如何在产业空白处谋划出发展的新空间？自我打量资源禀赋和优势，常州用超乎寻常的豪情，逢山开路，描绘产业发展蓝图。
重大项目成为重要支撑。2016年，新能源巨头宁德时代落地溧阳，成立全资子公司江苏时代新能源公司；
锂电材料龙头企业恩捷股份，隔膜产能和出货量位居全球第一，是宁德时代、中创新航等企业的主力供应商，紧随其后来到常州……
在蜂巢能源、北电爱思特等一批动力电池“链主”企业带动下，贝特瑞、紫宸科技、新纶新材等关键部件领域的头部企业纷纷跟进。迄今，国内超70%的细分领域的链主企业都在常州设立了制造基地和研发机构。中创新航、蜂巢能源还将总部放在了常州。
率先入户常州的一批龙头企业则持续加大投入：江苏时代、中创新航、上汽的重点项目，新建续建，马不停蹄。2021年12月29日，江苏时代LY5&6首条线产品下线，并实现量产；作为在溧阳投资建设、已是四期的项目，从签约到首批产品下线，江苏时代仅用363天。
从无到有，从有到优，短短数年，常州硬生生打造出了动力电池全球产业发展高地，呈现“链主集聚、链式发展”特色。在动力电池上下游32项关键环节中，我市集聚的动力电池企业就覆盖到30项，产业链完整度达94%，形成了电池材料、电池单体、电池系统、技术研发等较为完整的产业链。
科技创新，以深度取代宽度
依靠创新技术，方有“看到未来”的能力。常州瞄准的，是国际一流，是创新的“无人区”。
今年7月，位于金坛区的蜂巢能源公司再次震动世界——该企业率先研发成功新一代20Ah级硫系全固态原型电芯。作为取代当下锂电池的前沿产品，这也是中国首批研发成功的20Ah级硫系全固态原型电芯。量产后，新能源车可实现续航里程1000公里以上。
蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部，自2018年从长城汽车剥离并独立为蜂巢能源公司后，这家动力电池研发生产商就屡屡让世界惊讶。
无钴电池是个难度颇大的技术高峰。2020年，蜂巢能源先于国际国内两个电池技术巨头——特斯拉和宁德时代，先行一步开发出全球首款NMX无钴电池，成为全球第一家成功研发出无钴电池的企业。
在没有钴的情况下，蜂巢能源做到了不仅能保持原先锂电池性能的稳定，还提升了电池的安全性，降低了成本。蜂巢能源的无钴技术因此荣获2021年全球新能源汽车前沿及创新技术奖，入选2021“科创中国”先导技术榜。
持续进行科技创新，蜂巢能源只是发展中的常州众多动力电池企业的一个缩影。它们在关键核心技术装备攻关产业化，前瞻技术储备，实现自主可控上，聚力突破。今年，常州102个超亿元技改项目中，来自动力电池产业的项目有10个，投资额占102个项目投资总量的24%，部分被评定为国际领先水平。
动力电池技术更新迭代快，突破难度大，技术的一小步，往往就是产业的一大步。因而，在新能源汽车动力电池这条细分赛道上竞争，创新还意味着要拼耐力，有把1米宽的赛道做到100米深的勇气。
数据显示，近三年来，常州动力电池产业新增专利合作条约52个，获得中国专利奖4个。全市动力电池产业企业参与制定的国际、国家标准已达23个。其中，蜂巢能源2021年专利公开量行业第一。
企业的创新力和创新前景，资本市场给予的估值是最好的说明。
2021年2月和7月，蜂巢能源分别完成A轮35亿元和B轮102.8亿元融资后，又在去年12初完成60亿元B+轮融资。三轮相加，蜂巢能源当年融资总额达197.8亿元，一举锁定2021年度江苏“融资王”纪录。
作为入户常州的第一家动力电池企业，与蜂巢同在金坛的竞争“对手”——中创新航自2015年起，仅用7年时间，便在国内众多企业中脱颖而出。2021年9月完成一笔120亿元融资，直接刷新由蜂巢能源创下的江苏最大单笔融资纪录。今年3月，中创新航向港交所递交了上市申请。
相互成就，城市竞争力和产业支撑力
城市和产业总是相互成就。
城市竞争力，很大程度上是产业的竞争力。产业发展，依托于城市的支撑力。
常州动力电池产业的发展，在政策的护航和全力推动下，焕发出更高能级。
《常州“十四五”动力电池产业发展目标》中明确，到2025年，产业规模达1800亿元，为常州新能源汽车产业规模跃上4000亿元提供有力支撑。在加快关键核心技术瓶颈攻关、持续扩张优质产能的过程中，注重“强链补链延链”。
强链：围绕动力及储能电池，支持电芯系统、关键材料、制造装备及新体系电池的研发创新与产品迭代。
补链：围绕动力电池产业链电子控制类、功能添加剂类关键环节，加大培优育新引强力度。
延链：支持本地动力电池及相关企业开展分布式储能系统、动力电池循环利用等领域的应用拓展。
在自主创新上，明确全天候的长续航动力电池、高比容量正负极材料、钠离子电池、固态锂离子电池等前瞻技术要取得重大突破；在企业规模壮大上，江苏时代、时代上汽、中创新航、蜂巢能源等要跃升为百亿级龙头企业，形成涵盖动力电池全产业链的优质企业梯队。
布局上，一方面，以溧阳高新区为核心，依托江苏时代集聚的优势企业和科研院所，持续推进固态锂电池、钠离子电池等关键技术和创新产品的研发应用，打造国内领先的动力电池制造基地和储能电池示范高地。
另一方面，以金坛经开区为核心，依托中创新航、蜂巢能源等集聚的优势企业和省动力及储能电池制造业创新中心等，持续强化完备的动力电池、关键材料与制造装备正向研发体系建设，构建研发能力国内领先、产业规模长三角先进、储能应用省内一流的动力及储能电池产业集聚区。
百舸争流，奋楫者先。迈向全球动力电池中心，常州全力冲刺。（孙东青 董心悦）
