“轨道上的江苏”主骨架基本形成，千吨级干线航道里程、港口万吨级以上泊位数等指标连续多年位居全国第一，9个运输机场布局全面落地……5月30日，江苏省十四届人大常委会第三次会议审议了省政府关于交通强省建设情况的报告。报告显示，被列入全国交通强国建设第一批试点单位以来，江苏持续改革探索，努力把区位优势转化为交通优势、竞争优势，奋力跑出了交通强省建设加速度。
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东部机场集团/图
“筋骨”更加健壮，基础设施规模全国领先
千古百业兴，先行在交通。交通基础设施是交通强省建设的基础，更是支撑全省经济发展的“筋骨”。报告指出，全省铁路、公路、水运、航空运输基础设施不断完善，规模和效率全国领先。
目前，全省高铁总里程已从“十二五”末全国第14位跃升至全国前列，达到2218公里，12个设区市通高铁、设区市全部通动车，“轨道上的江苏”主骨架基本形成。我省正持续推进国家“八纵八横”高铁主通道在境内落地，徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路、沪苏通铁路一期等相继建成投运，沪宁沿江高速铁路（南沿江）、宁淮城际铁路等项目开工建设。
作为江苏的传统优势，高速公路已实现“县城通”及10万人口以上城镇全覆盖，总里程达到5087公里，普通国省干线一级公路占比全国最高。“四好农村路”加快建设，在全国率先实现农村公路行政村双车道四级公路全覆盖。
座座大桥飞架南北，长江天堑变通途。全省过江通道加快建设，累计建成18座、在建9座。与此同时，“水运江苏”底色更加鲜明，“两纵五横”骨干航道初步形成，长江江苏段12.5米深水航道全面建成，京杭运河、连申线苏北段、淮河出海航道（红山头－京杭运河段）、盐河等10条通江航道基本建成达标，全省千吨级干线航道里程（2488公里）、港口万吨级以上泊位数（560个）等指标连续多年位居全国第一。
航空方面，全省9个运输机场布局全面落地，实现地面交通90分钟车程覆盖全部县（市）。南京禄口机场实现双跑道双航站楼联合运行。
技术更加先进，多个“首创”擦亮江苏名片
强国之强，必有交通之强；交通之强，必仰靠于科技之强。建成全国首家智能商用车领域国家级检测中心、出台全国首个交通运输领域新基建行动方案……江苏依靠科技创新赋能交通强省建设，涌现出多个“首创”。
五峰山长江大桥 强国拍客朱武江/摄
围绕智慧交通建设，我省建成面向未来的五峰山新一代高速公路、苏锡常南部高速公路太湖智慧隧道等智慧交通基础设施。水运方面，苏州港太仓港区集装箱四期码头建成全国内河及长江流域首个自动化码头，全省已建成2500公里内河干线航道电子航道图，并启用全国首个内河船舶手机导航系统。智慧城市交通方面，路况、公交、停车信息可在指尖实时查询，市民出行更便捷。治理方面，在全国率先建成智慧路网云控平台、省市县一体化交通综合行政执法系统等。
着力建设绿色交通，我省成为全国首个高分通过交通运输部验收的绿色循环低碳交通运输示范省。南京、无锡、昆山等11个城市获交通运输部、国家发改委评定为绿色出行创建达标城市，数量位于全国前列。
聚焦平安交通建设，我省不断提升基础设施本质安全水平，率先建成海江河全覆盖的港口安全监管信息平台，实现全省危险货物港口经营人、码头、储罐全覆盖；率先推广应用主动安全智能防控系统，实现全省4.2万辆“两客一危”车辆全覆盖。
品质更加优化，运输服务质效不断提升
交通是发展的先行官，服务保障是交通建设的铺路石。报告指出，江苏加速构建“高品质出行圈”“高效快货物流圈”，不断提升综合交通运输服务质效。
加快构建便捷高效的海陆空运输大通道，我省重要贸易国家和地区民航通达率达到80%。目前，中欧班列稳定开行的线路覆盖欧洲17国20多个城市、中亚5国近50个城市、东南亚6个城市，近80个国际站点。沿海沿江港口累计开辟近远洋集装箱航线89条。2022年，全省首家本土货运航司江苏京东货运航空有限公司正式投入运营。推动运输结构调整，我省在全国率先出台补助政策，开展南京、无锡、徐州、苏州等4个运输结构调整示范市创建。
客运方面，我省航线恢复步伐明显加快，目前全省在飞国际（地区）客运航线22条。城际铁路客运服务更加便捷，长三角核心区（沪宁杭）形成“1小时高铁圈”，基本实现省内设区市到南京2小时通达、设区市之间2.5小时通达。南京南站、苏州站等大型综合客运枢纽实现铁路与地铁单向安检互信，南京至句容线与南京地铁线网之间实现“一次付票款、不出站换乘”。
城市交通和镇村交通加快发展，公共交通满意度得分连续三年位列全国第一。已有6个城市建设地铁，位居全国首位，运营里程682公里。城乡区域交通运输协调发展水平提升，率先基本实现全省镇村公交全覆盖。
但总体上看，我省交通运输发展还存在不平衡不充分的问题。报告提到，我省已于2021年与交通运输部签订共建交通运输现代化示范区合作框架协议，成为全国唯一的部省共建交通运输现代化示范区省份。下阶段，将全面对照《交通强国江苏方案》等明确的目标，统筹推进交通强国试点和交通运输现代化示范区建设，进一步加快交通强省建设步伐。
新江苏·中国江苏网 记者 苑青青
