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在众多企业中，广汽传祺始终稳扎稳打，通过洞察消费者和市场需求，不断推出高价值产品。今年一季度市占率就达到了1.7%，4月份不仅月销量同比增长45.3%，保值率更是位居自主品牌第一。5月广汽传祺再创新高，全系销量突破30000辆，同比增长近50%，MPV、SUV两大家族月销量均破万辆。
尤其是MPV家族，5月整体销量超过14000辆，呈现了强劲的增长势头。M8同比增长100%，M6同比增长了75%。传祺M8累计56个月保持中国豪华MPV销量第一，三年保值率高达80.01%，稳居自主品牌TOP1，也是唯一进入MPV总榜的中国品牌豪华MPV。凭借着产品本身稳定的高销量、高保值率、高品质，“买MPV，就选传祺”，已经成为广大消费者共同的口碑。
MPV家族连续月销破万辆，让广汽传祺成为了名副其实的中国自主品牌MPV专家。为了进一步践行智能化+电动化的战略方针，在5月21日，广汽传祺智电新能源E9在人民大会堂正式上市销售，凭借强大的产品力上市短短9天销量就突破1600辆。
而传祺的SUV家族依旧保持了领先优势，5月整体销量达到了14182辆。其中专为年轻人打造的全新一代GS3影速表现最为突出，仅5月就售出5395辆，同比增幅达到了38.8%。截止到5月，GS3影速累计共销售23651辆，同比增长74.3%。GS3影速以高性价比、高性能的优势成为了年轻人心中的“DREAM CAR”，从3月份开始就从众多合资、自主品牌同级竞品中脱颖而出，一举登顶小型SUV销量榜榜首，成为当下最炙手可热的“小钢炮”，并成为广汽传祺SUV家族的销量担当。
我一直相信只要造出好产品就一定会获得消费者和市场的认可，毕竟“真金不怕红炉火，酒香不怕巷子深”。就以上市不久的传祺E9为例，在试过的众多MPV中传祺E9是唯一一款可以全方面打动我的车型，无论从驾驶感受、乘坐感受、智能化还是舒适性配置传祺E9都可以说做到了先人一步。以往大多数MPV车型对第二排的关注都要高于第一排，商务属性十分明显，即便是更低级别的MPV车型更多也只是满足了家庭出行的需求。驾驶者更多的只是起到一个“司机”的作用，宽大且笨重的车身想要获得一个非常舒适的乘坐感受，非常考验“司机”的驾驶水平。这也是为什么我们经常看到许多MPV在高速上慢慢悠悠行驶的原因，为了保障第二排的舒适度必须降低车速，不然强烈的颠簸感和噪音可能会让“司机”失业。
而传祺E9可以说完全杜绝了此类事情的发生，采埃孚R-EPS、SDC电磁悬架、2.0T插电混动以及全车112处强化隔音，即便激烈驾驶也可以让E9的车内乘员能无时无刻的保持着优雅的姿态。全车半苯胺皮包裹、无风感空调、一键SPA功能、同级独有的360度全方位的安全保护以及同级最长的二三排滑轨，无论是智能还是舒适，E9都做到了独领风潮。
不过现在是一个信息爆炸的时代，营销已经成为促进销量增长的一大重要环节，“酒香也怕巷子深”时时刻刻的影响着企业销量的变化。相比起其他品牌，广汽传祺在产品方面投入的精力要远远大于营销方向的投入，这也间接导致了“明珠蒙尘”。传祺作为名副其实的中国MPV专家，在打造产品的层面已经超越了许多合资品牌，虽然通过网络和口口相传，E9、M8、M6已经获得了大量消费者的认可，但是让更多消费者买单必须进一步提升消费者对产品的了解。我个人认为传祺除了要继续保持与官方之间的合作之外，要多做一些贴近消费者生活场景的宣传，让消费者可以亲身体验到传祺MPV家族的产品力。还是以E9为例，我认为可以在一些商圈和写字楼的大堂开设临时展台，让各类人群都可以近距离的亲身体验到传祺MPV家族的产品特性。或者迎合当下骑行热潮，通过作为保障车的形式展现E9的各项产品特性，还可以开展一些快闪活动提高产品知名度和认知度。
总结：
整个汽车行业的竞争已经进入更加白热化的状态，随着广汽传祺旗下产品逐渐更新换代，广汽传祺也将继续坚定的秉持“电气化+智能化”双核驱动战略，向新能源科技企业的全面转型。在高端化和年轻化领域均有所建树的广汽传祺,未来必定会持续打造更多“保质”又“保值”的高价值产品。相信只要增加相应产品的传播力度，传祺的销量必定可以创造全新的传奇。
