5月14日至15日，人民网、贵州日报、贵州新闻联播、多彩贵州网、贵州交通广播、贵州画报、国际在线等7家省内外主流媒体记者实地探访世界第一高桥--花江峡谷特大桥施工现场。
(资料图片仅供参考)
花江峡谷大桥，起点桩号左幅ZK61+074.059～K63+916.6左幅全长为2842.541米，右幅YK61+012.846～K63+916.6右幅全长为2903.754米，整幅桥梁全长2873.15米，桥梁结构为钢桁梁悬索桥。主塔由两个塔柱，两道横梁组成。六枝岸塔柱总高度为262米；安龙岸塔柱总高度为204米，塔柱采用箱型断面，纵桥向为变宽界面，宽度为7.5米，下塔柱为变宽截面，宽度从7.5米渐变为10.25米，上塔柱纵桥向与横桥向壁厚有1.2米渐变为1.4米，下塔柱为纵桥向壁厚均为1.4米。
设计公路等级为双向四车道高速公路，设计时速为80公里/小时，桥梁荷载为公路I级，主桥桥梁宽度为30.5米，桥区地面高程介于489.1～1287.3米之间，相对高差为798.2米，桥面距离河面垂直高差为625米，该桥建成后高度将为世界第一高桥，山区桥梁高速公路同类型桥梁中跨径世界第一。
在历时2天的时间里，记者们奔赴峡谷两岸，在大桥施工现场爬高走低，用情用心采访参与大桥建设的工程师、技术员、现场工人以及大桥周边乡镇干部群众数十人，从不同的角度与视野挖掘大国工匠们默默奉献的大无畏精神，深入峡谷村庄探询当地丰富的民俗文化资源......
我们期待着记者朋友用笔头、镜头为这座桥旅融合的大桥画龙点睛，共同“桥”见中国这座世界第一高桥。（刘元君）
