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近日，自治区发展改革委印发《广西氢能产业发展中长期规划（2023—2035年）》（以下简称《规划》），提出到2025年，探索形成以工业副产制氢为主，可再生能源制氢、氨制氢和化石能源制氢等互为补充的制氢方式，力争高纯度氢气年供应能力达到2000吨，建成加氢站10座，推广氢燃料电池汽车500辆。
氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。广西氢能来源广泛，制氢潜力巨大。一方面，全区石化、氯碱、丙烷脱氢、钢铁等工业副产氢资源丰富，工业副产氢相对充足；另一方面，广西可再生能源制氢潜力较高，“十四五”时期，全区可再生能源装机目标6100万千瓦以上，若5%的发电量用于制氢，可再生能源制氢潜力达13万吨/年。
氢能产业将在广西哪些地方推广应用？
《规划》提到要建设加氢基础设施，优先在产业园区、港口码头新建一批商用标准化加氢站，实现工业副产制氢就地利用。鼓励加油站因地制宜改造为“油气氢电”综合供能站，重点发展35兆帕加氢站，探索大容量加氢站。鼓励高速公路服务区综合供能服务站预留加氢功能，并加快城市加氢站建设。遵循“从中心向边缘，从优先发展区域向一般区域有序拓展”的原则，鼓励以油改氢、油氢合建的方式，在南宁、柳州、桂林、梧州、北海、钦州、防城港、百色等人口规模较大和产业基础较好地区布局加氢站，逐步推广到全区。
《规划》还提出，要加快推广氢能物流车应用，在专用配送、机场专线、旅游专线、快递、邮政、冷链、土方垃圾等领域，开展氢燃料电池汽车区间（城际间）运营示范。积极推进公共服务、市政领域车辆氢能替代。
