热爱旅行的朋友肯定知道现在各大航空公司正在推出的“无限飞”、“随心飞”等产品，不少人甚至已经通过这些产品实现了“说走就走的旅行”。例如从已有数据来看，截至目前，光是东航的“周末随心飞”，旅客就已累计出行超过25万人次，且东航对此有一个较为乐观的预计：“周末随心飞”下半年有望推动250万人次出行。这种乐观其实是有理由的，由于受疫情影响，世界各国的航空业都遭到了严重打击，旅游业更是遭受重创，目前中国国内的疫情控制相对较稳定，国内跨省游也已经恢复，且政府部门也出台了多项举措来刺激民众的消费，因此国内旅游市场的需求正在逐步恢复。
各航空公司推出的产品价格令人心动：100多元就可以兑换一张国内往返机票，200元就能单程飞东南亚，更何况还有118美元包年无限飞等诸如此类的产品。这种价格很能刺激人们的出游欲望。而从航空公司的角度来说，背后除了有巨大的运营压力外，通过促销来保持曝光率也是一个原因。通常来说，航空公司做促销的目的，一方面是为了提升机票销量，另一方面是要借助OTA等平台的流量对航空公司的航线和品牌进行宣传曝光。当然了，还有另一个主要原因，那就是这种套票性质的营销将成为“后疫情时代”航空公司的突围战，成为能够继续生存的新途径。
价格低是否意味着就一定要下手购买呢?对于消费者来说，还是要根据自身需求，理性购买。如果近期有出行需求，可以根据行程来购票，国内行程可根据路线提前预订，如果要出境，那么就必须考虑出入境政策变化的风险，务必谨慎，譬如去往东南亚的机票现在堪比“白菜价”，但东南亚国家在疫情反复下对国外游客的政策时常会变动，花了“白菜价”的机票钱，却多了巨额的隔离费，也是得不偿失。再加上国际航线目前上座率不高，突然停飞也是有可能的，而航空公司目前的退换票政策，都是视疫情情况而延期处理，所以会有享受不到免费退票优惠的风险。
各航司推出各种套票产品，实现差异化竞争，这对激活国内旅游市场、恢复民航活力，是一个前所未有的探索之举，其社会效益也早已超过了产品收入本身。然而对于消费者来说，理性消费永远是正确的选择，“说走就走的旅行”若能保证最大的性价比，那才是最好的出行体验。■本报评论员张英
