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建设中的彭水隧道。中铁建重庆投资集团供图
华龙网-新重庆客户端讯（记者 刘艳）今（22）日，随着一声炮响，渝湘复线高速控制性工程——彭水隧道双线累计开挖达11135米，开挖任务过半，项目建设进入关键决胜阶段。
渝湘复线高速公路由巴南至彭水段、彭水至酉阳段、武隆至道真段三个部分组成，总里程280公里，桥隧比为80%。
其中，彭水隧道是渝湘复线高速唯一一座超万米隧道，也是渝东南地区在建最长的公路隧道，左线全长11135米，右线全长11094米，为分离式双洞隧道，由中国铁建昆仑集团参与投资，中铁十二局负责施工。
该隧道地质条件复杂，多次穿越断层破碎带和破碎富水区，存在突泥、涌水、瓦斯有害气体逸出等问题，施工环境复杂，安全风险极高。
“我们提前谋划，优化方案，科学组织，加强隧道施工工序管理，实现隧道月平均开挖超580米。”项目负责人景冈山介绍，项目部运用超前地质预报、围岩监控量测、超前水平探孔等技术，及时预判掌子面前方不良地质情况。
面对突泥涌水、断层破裂和有害气体等，施工方依托信息化手段将彭水隧道施工现场全息投影成像，指挥中心可实时监控，运用智慧应用拓展现场管理手段，进一步筑牢安全质量屏障。
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