在车市普遍存在一个现象：新能源汽车的售价，都要比同级燃油车更高一些。一方面是因为如永磁同步电机、电芯等生产成本更高，另一方面则由于新能源汽车起步慢，技术研发成本会更高。
但随着技术的提升以及车企之间越发内卷，目前已有车企实现了新能源车与燃油车“油电同价”，比如比亚迪。今年来，比亚迪王朝系列车型相继推出冠军版，产品力进阶的同时又做到了油电同价，可以说消费者有福了。
就在今日，比亚迪全新汉DM-i(参数|询价)冠军版以及汉DM-p(参数|询价)战神版正式上市。其中，汉DM-i冠军版的价格区间为18.98-24.98万元，可以说同样实现了油电同价，而汉DM-p战神版的价格则为28.98万元。那么，这两款产品具体有何看点？我们不妨探知一二。
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产品力全面进阶，汉DM-i冠军版来袭
对于比亚迪汉DM-i，相信大家并不陌生，它的市场表现早已证明了它的实力。比亚迪汉DM-i本身底子就不错，尤其在DM-i超级混动技术的加持下，有着“快、省、静、顺、绿、豪华”六大优势。比如油耗低，可上绿牌、综合续航超1200km等等，都让这款车深受消费者的喜爱。
如今，比亚迪汉DM-i冠军版来了，再一次全面提升了产品力。譬如，新车增加了全新冰川蓝车色，看起来更时尚优雅。再比如，新车在底盘方面还标配了FSD可变阻尼悬架系统以及铝合金多连杆，相信比亚迪汉DM-i冠军版在驾驶乐趣以及乘坐舒适性方面会有提升。据悉，汉DM-i冠军版部分车型还能选装云辇-C智能阻尼车身控制系统，还可进一步提升操控能力以及舒适性。
此外，比亚迪汉DM-i冠军版在配置方面也相当丰富，全系标配了十大核心配置。比如DiPilot智能驾驶辅助系统、支持苹果及安卓的手机NFC车钥匙功能、11个安全气囊、电动尾门、3D全景透明影像系统等等，可以说产品竞争力十足。
在小编看来，比亚迪汉DM-i冠军版还有一个升级点，既实用又有诱惑力——新车全新推出了200km纯电续航版本，个人认为非常有竞争力。试想一下，平时5天工作日，我们上下班将其当纯电车使用即可，因为其纯电续航可达200km，足以应对上下班通勤；而在周末2天中，我们想要长途出行，它的1260km综合续航又能有所保障。再比如，到达目的地后，我们还可使用其6kW的外放电带来N种可能。实际上，这就是一种“5+2+N”的全场景用车体验，进一步满足了大家对开拓生活的需求。
传递中国自信，汉DM-p战神版彰显旗舰魅力
除了比亚迪汉DM-i冠军版之外，比亚迪还正式推出了汉DM-p战神版。据悉，这款车的灵感来源于描述大汉战神霍去病的一句名句——想当年，金戈铁马，气吞万里如虎。也就是说，汉DM-p战神版的出现是为了以战神为名，传递中国自信与中国力量。
于是，汉DM-p战神版采用了玄空黑配色，深邃而细腻，极具视觉冲击力。同时，汉DM-p战神版也是首款量产改装的超混轿跑，外观采用了一系列熏黑外观套件，而内饰也融入了一系列运动元素和高档用料，使得新车看起来的地位全然不同。
更为重要的是，新车搭载了DM-p王者混动技术，在动力、安全、脱困、能耗4个维度实现了对机械四驱的超越。简单地说，汉DM-p战神版既可以跑得快，又能刹得住；既能行得稳，还能走得远。而且，比亚迪最新的安全技术云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内通过OTA升级）也将搭载在汉DM-p战神版上。因此，其驾乘体验大家不妨亲自试试。
汽车网评：B级车市场格局或将迎来巨变
相信大家都听说过这么一句话：得B级车者得天下。诚然，B级车市场是中国汽车市场中主力市场。过去，合资品牌多年垄断该市场，自主品牌的中型轿车难以冲击他们的地位。但今时不同往日，中国品牌经过多年积累，如比亚迪等头部车企已崛起，如今更是实现油电同价，油车的价格就能买到插混的产品，可以说对和人一台合资B级车的冲击都是极大的。而汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版的到来，小编相信B级车市场格局很快将迎来巨变，大家不妨拭目以待。
