经常在机场附近取景的朋友就会发现，飞机的起降方向一直在变。
这是因为机场在根据当天逆风向对飞机的起降方向进行调整。
那机场为什么一直要做这种调整呢？
【资料图】
借用五月天的一句歌词来讲就是：“逆风的风向，更适合飞翔。”
为什么说逆风更适合飞翔呢，我们接着往下看。
一般来说，逆风主要用于飞机的起飞和降落阶段。
飞机为什么要逆风起飞呢？
飞机完成起飞，需要依靠飞机引擎产生的向前推力与机翼周围空气产生相对运动，在机翼上下表面产生压强差，升力也就随之产生。
当升力大于飞机本身的重量时，飞机就能起飞了。
简单来说，飞机上升的关键在于飞机的机翼，机翼提供升力大小的关键在于上下翼面所能产生的压强差。
根据流速越大，压强越小的原理，当飞机与空气的相对速度越大，上翼面的空气流速比较下翼面的空气流速差就会变大，上下翼面的压强差就越大，所提供的升力也就越大。
逆风起飞的时候，相当于增加了流过机翼的空气速度，飞机可以获得更好的升力，可以帮助节约飞机起飞所需要的耗油及跑道长度，在更短的距离内完成起飞升空。
那飞机降落的时候为什么也需要逆风呢？
在下降的过程中，飞机需要在减速的同时保持足够的升力，这样才能确保飞机的稳定性。
在逆风下着陆，飞机可以更小的速度下降，并且为机翼提供足够的升力，较少与地面接触时的相对速度，保持飞机平稳，同时缩短滑行距离，让飞机顺利完成降落。
总的来说，飞机之所以需要逆风起降，原因就在于逆风起飞可以获得更大的升力，便于起飞；逆风降落可以增加飞机着陆的稳定性，保证安全。此外还可以节约飞机起降所需要的油耗和跑道距离。
所以在机场建设之前，必须了解当地的第一手气象资料，跑道的建设也必须要考虑到风向问题。如果不考虑风向问题，飞机在降落过程中，如果遇到风切变，很可能导致严重的安全事故。
