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铃木确认已经停止了其最便宜的两款车型-Celerio城市车和Baleno supermini在英国的生产，以更新其产品阵容。
在斯柯达Citigo和本田爵士的对手仍然是该公司的英国网站可见，但一位发言人表示，从本月底，没有进一步的新的，未登记的汽车将可以从股票的购买。不过，将出售数量有限的前示威者汽车。
铃木表示，“正在重新调整其车型范围，以迎合其最畅销的英国车型的高人气” –包括 伊格尼斯(Ignis)，雨燕(Swift)，S-Cross和维塔拉(Vitara)。
“这导致Celerio和Baleno的销售仅在英国停止。铃木还在为2020年的未来排放规定准备范围，其细节将在未来得到确认和宣布。”
分别于2015年和2016年推出的Celerio和Baleno从未在欧洲成为该品牌的强力卖家。铃木(Suzuki)在2018年的整个地区注册了约15,000名巴里诺斯人，相比之下，本田爵士(Honda Jazzes)和斯威夫特(Swift)则分别为37,000和55,000人。
Celerio的表现更好，2018年有21,000处房屋，但在大多数核心竞争对手中仍然排名第一。铃木在同一时间段内注册的Ignise数量超过两倍。
