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兰博基尼Jalpa计时8秒四分之一英里汽车制造商竞相站在自动驾驶技术的最前沿，吉普甚至将自动驾驶越野。日产也在采取措施实现一个称职的自主系统。然而，它的最新努力以新的十字路口防撞功能的形式涉及安全性。
日本汽车制造商正在开发的基于LiDAR的高级驾驶辅助技术将添加十字路口防撞功能。据说它能够从横向检测物体的速度、位置和潜在的碰撞风险。
正如日产ProPilot零概念原型车(基于JDM日产Skyline，即美国的英菲尼迪Q50)所展示的那样，该系统将在检测到潜在风险时部署制动器，并在情况消除后释放制动器。
日产旨在减少因驾驶员失误造成的事故，尤其是在某些车辆继续行驶而没有减速以检查迎面而来的交通的十字路口。
该品牌的ProPilot自主系统中正在开发的LiDAR技术预计将在2020年代中期集成。到目前为止，我们最接近该品牌最新自主进步的是通过日产Ariya中提供的ProPilot2.0。
此外，根据NissanAmbition2030计划，未来车型应配备自动驾驶系统。到2030年，该计划将推出27款电动车型，其中包括19款纯电动汽车。在美国，日产的第一个目标是到2026年实现40%的销量实现电动化。
高级副总裁TakaoAsami表示：“这项技术的开发是在公司的长期愿景NissanAmbition2030下进行的。我们有望在2020年代中期开发利用下一代LIDAR技术的防撞技术。”，日产研究与高级工程部负责人。
“我们的努力旨在显着提高事故避免率，”麻美补充道。
日产正在与与沃尔沃合作的同一家公司Luminar合作开发其LIDAR技术。这家瑞典汽车制造商最近推出了一种有点类似的安全功能，称为十字路口自动制动功能，即将推出的沃尔沃EX30将提供该功能。
