沉寂许久之后，已经破产的小鸣单车再次传出新消息。
“小鸣单车破产工作信息”微信公众号7月1日晚间发布了一则小鸣单车债权表的公告。该公告显示，小鸣单车的运营主体广州悦骑信息科技有限公司(以下简称悦骑信息)管理人已经对悦骑信息债权人申报的债权进行审核确认，并编制职工债权审核确认表、用户债权审核确认表以及普通债权审核确认表。
根据悦骑信息的行政人事记录以及相关的劳动仲裁裁决书，悦骑公司有115名职工债权人，所欠的职工工资及补偿金总额为159.75万元，其中工资82.30万元，经济补偿金77.45万元，性质为职工债权。
管理人已三次开放债权申报平台供用户进行债权申报，并确认约12.52万名小鸣单车注册用户申报的债权，债权总额为2512.49万元，性质属于普通债权。管理人确认30名普通债权人的债权，债权总额约为1921.24万元，性质属于普通债权。
另外，有1名普通债权人向管理人申报了债权，但因属于补充申报，管理人未向债权人公布其审核确认结果，故暂不列入本次债权表进行公示。另有5名存在关联关系的申报人向管理人申报了债权，因正在进行或拟提起诉讼，管理人尚未进行实质性审查。
据了解，“小鸣单车破产工作信息”公众号是广州悦骑信息科技有限公司管理人发布“小鸣单车”破产案有关债权申报、对外债权清收、资产处置、债权人会议等工作信息专用平台。
《每日经济新闻》记者了解到，上述所提及30名普通债权人、1921.24万元债权，大部分是小鸣单车供应商申报的债权。2018年7月，小鸣单车破产工作信息曾公布，“小鸣单车”的债权人信息，称主要包括用户、供应商、员工这三类。
换句话说，截至目前，小鸣单车经申报确认的员工、用户及供应商等债务累计4584.48万元。
值得注意的是，以上仅仅是向法院申报的欠款，实际上小鸣单车拖欠押金涉及的用户数量并不止12.52万人。
悦骑信息的管理人最新的公告中称，在债权表公布后，管理人将提请广州市中级人民法院(以下简称广州中院)广州中院裁定确认债权。对债权表有异议的债权人，应当在债权表公布后的十五日内向广州中院提起债权确认的诉讼。
时间回到2017年底，当时共享单车这头“风口上的猪”已经在国内从风口摔下，小鸣单车等二线共享单车陆续爆出经营困难。2017年12月18日，广东消委会以悦骑信息作为被告，提起全国首起共享单车消费民事公益诉讼，广州中院受理此案。此后2018年3月，小鸣单车正式进入破产程序，成为全国首例共享单车破产案。
2017年7月，广州中院《民事裁定书》显示，为最大限度实现对小鸣单车整体资产的处置回收，降低债权人的损失，当时悦骑信息管理人拟委托中国再生资源开发有限公司(以下简称中国再生资源)对小鸣单车进行回收处置，同意按每辆车12元价格进行回收，公开资料显示，小鸣单车累计在全国投放43万辆车，以此计算，即使全部投放的自行车都得到回收，小鸣单车也仅能回收500余万元，远不足以偿还债务。
