27日10时30分，在中国铁路西安局集团有限公司工务机械段茂陵焊轨基地内，随着西银高铁陕西段最后一根钢轨从黄色焊轨机内“新鲜出炉”，标志着西银高铁全线618千米的钢轨焊接工作全部完成， 6月底完成陕西段全线铺轨奠定了坚实基础。
在茂陵焊轨基地，一根根100米的钢轨经滚道线送入焊机岗位，焊轨机通过电阻加热的方式，将钢轨相邻的两端利用大电流电弧加热升温至1000度以上，经过顶锻后焊接，5根100米的钢轨便被“粘合”成一根500米的长钢轨。
长钢轨焊接完成后，再经过检测、精铣、探伤等16道工序，使焊缝表面平顺误差不超过0.3毫米，由长钢轨运输车运送至西银高铁铺轨现场进行铺设焊接，形成全线无缝钢轨。无缝钢轨可以有效减少列车震动，提升旅客的乘车舒适度。
西银高铁是国家铁路“十三五”规划实施的重点工程，是中国中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。该项目建成后，西安至银川客车运行时间将由14个小时缩短至3个小时左右。(记者：田进)
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