京沪高铁穿越北京、河北、天津、山东、安徽、江苏、上海7省市，跨越海河、黄河、长江、淮河四大水系，途经10座国家级历史文化名城，是世界上一次建成里程最长、运营速度最快、技术标准最高的高速铁路。
京沪高铁开通运营九年多来，年客运量从2400多万人次增加到2.15亿人次。国庆假期，坐高铁出游成了人们的新时尚。
河北廊坊市民韩宝善用画笔记录了不断提速的京沪线给生活带来的改变。
2019年，随着大兴机场投入运营，韩宝善所在的京津冀地区已经形成了覆盖北京、天津、雄安新区的“五纵两横”立体化交通新格局。借助区位优势，天津着力打造生态旅游新区，这个国庆假期成了旅游的网红打卡地。
京沪高铁开通九年来，到泰山旅游的人数增加了21%。今年，泰山周边新增了一座西湖景区，预计每年可为当地增加旅游收入16亿元。
今天(10月2日)上午，在济南西站，新娘茅文倩正准备乘坐高铁去南京见新郎，未来三天，他们将在这两座城市举行跨省婚礼。
在紧邻高铁南京南站的江宁紫金山实验室，科研人员假日里还在加班加点。这家2018年江苏省投资100亿元建设的重点实验室中，20%的科研人员来自北京。
今年8月，他们在全球率先突破确定性广域网关键技术，在京沪高铁沿线，一条看不见的信息高速路正在不断延伸。
作为长三角的高铁第一站，上海虹桥站平均每84秒就有一趟高铁驶过，车站周边150多平方公里的虹桥商务区借助高铁的集聚效应，克服疫情影响，今年上半年，新增注册企业3600余家、引进各类总部49家、重大产业项目总投资额近1500亿元。
