周末加密货币又坐上超级“过山车”，比特币在反弹到3.8万美元以后，继续向下跌穿3.5万美元支撑，下跌导火索是监管层继续加码对加密货币挖矿和炒作的限制。
很多人也许很意外，为什么监管层在这个时候要对加密货币采取如此严厉的监管措施。从表象来看，比特币涨到6万美元，这的确有点匪夷所思，当然这背后是各路炒家的推波助澜，以及实体经济有所接纳。举个例子，如果特斯拉的CEO马斯克先买入一大笔比特币，再宣布特斯拉接受比特币支付，这样它是可以双赢的，比特币赚一笔又投入特斯拉的研发和扩产，然后继续双轮循环。由于这背后又有这两年全球释放的海量流动性，无疑成为加密货币不断上涨的催化剂。币安交易所加密货币一天的成交可以超过A股沪深两市的单日成交，这就很说明问题，要知道虽然加密货币是虚拟电子符号，但交易的资金却是真金白银，投机客大肆杠杆交易蕴含的风险不断累积，这是监管出手的主要原因。
让监管层出重手的另一个原因，是“碳中和”推进背景下对加密货币“挖矿”的制约，是对高耗能的制约。资料显示，按照一般中型功率比特币矿机运行计算，基本上一天需要24度电，挖一枚比特币的耗电量约为18.5万度电。目前比特币“挖矿”每年消耗的电力达到约1300亿千瓦时，基本是1.6个三峡大坝的发电量，照此速度下去，到2024年比特币“挖矿”需要的耗电量基本是3.5个三峡大坝的发电量。国内目前矿机主要分布的地区就是电力充沛的地区，比如内蒙古和西部省区，西部还有富裕的水电资源，但内蒙古很多却是烧煤的坑口电站，电力资源虽丰富，对环境造成的影响也非常大。
所以说，从根本角度看，加密货币不绿色环保，影响了全球“碳中和”的进程，这也是其被严格限制的重要原因。从另一个角度看，加密货币起源于互联网，互联网本身就是虚拟存在，加密货币有其存在的客观因素，但如果它高耗能，则会成为一把双刃剑。像马斯克这样的跨界大佬，一边卖低碳的电动车，一边吆喝高耗能的比特币，显然自己也说不过去。所以，马斯克也坦承比特币属于高耗能的加密货币，他正在寻找低耗能的绿色加密货币取而代之。
我们辩证地看待这个问题，就是加密货币本身有其合理性，比如全球央行也在谋求发展自己的数字货币，这也是加密货币的一种形态，是去其糟粕取其精华的一种方式。那么，未来加密货币怎么发展?无疑又两条路：一是继续存在于互联网去中心化的加密货币，只是未来的王者未必是高耗能的比特币和以太坊，而是低耗能绿色环保且具备去中心化功能的加密货币;另一条路是各国央行严格监管之下的数字货币发行，也就是现实货币的无纸化、网络化，便捷支付，节约成本和保护环境(减少用纸与印刷)。
从投资的角度看，两条路其实都绕不开一个技术路径，那就是加密存储与便捷读取，去中心化的虚拟货币也好，严格监管的数字货币也罢，都是一组数字与代码，都需要加密、储存和读取。未来加密货币的大规模大范围使用是可以预见的，但数字经济都必须有加密保护措施，都必须依赖大容量和便捷的存储，然后才是支付与结算。
