无人驾驶正在加速驶向现实。5月27日，智能网联汽车传来重大进展：无人驾驶汽车有望在深圳合法上路了!27日，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(草案)》提请深圳市七届人大常委会第一次会议审议。换句话说，智能汽车的最高形态——无人驾驶，有望走进人们的生活了。
早在4月份，笔者小区附近，装备华为系统的电动汽车就演示了自动驾驶实际操作。4月15日，华为公布自动驾驶公开道路体验视频，配备华为自动驾驶技术的北汽极狐阿尔法S的HI版车型，在上海进行公开试乘，这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。现场测试车辆的行驶情况较为平稳，在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下，均能实现城区通勤无干预自动驾驶。这款车采用华为整体自动驾驶解决方案，搭载了华为自研的3颗激光雷达。也是因为这几个激光雷达，让人们认识到华为整体自动驾驶方案已经碾压特斯拉，超过马斯克了。特斯拉没有采用激光雷达，而一直用纯视觉方案实现智能驾驶。自动驾驶标准分为L0-L5，其中L1-L3主要起到辅助驾驶功能，达到L4级别时，车辆控制权可完全交给系统。从L3 开始自动驾驶的主角切换到车辆自动驾驶系统上，现在特斯拉号称可以做到自己的自动驾驶为“完全自动驾驶”，但实际上，目前车辆并未实现完全自动驾驶，也就是L2.5的水平。而华为发布的视频中，配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型，在窄路上会车时，华为自动驾驶会躲避摩托、行人，外卖小哥突然出现也能瞬间给出反馈，对传感器的感知范围、精度以及运算处理能力都有极高的要求，达到了L4的水平!
马斯克曾说过，“任何使用激光雷达方案的人都注定失败”、“激光雷达昂贵而多余，即使免费也不用……”最新消息显示，马斯克也悄悄在改变。据报道，在美国东南的佛罗里达州，一辆身形奇怪的Model Y的被拍到，最醒目的是多了个车顶架，也多了个激光雷达。也证实采用了Luminar旗下的Hydra，最远测距500米，主要用于自动驾驶开发和路测，能够实现高速环路及城市区间内的自动驾驶。马斯克让特斯拉把电动汽车大大推进了一大步，这是人们公认的。而Luminar也让激光雷达大大前进一步，实现了激光雷达的成本降低，以及规模化量产。首款上市发售定价500美元。Luminar已与包括全球十大汽车制造商中的七家在内的50多个行业伙伴达成了合作关系。这也预示特斯拉可能放弃自己的视觉系统，预示华为整体自动驾驶方案再度领先。跟踪先进技术就会发现牛股，这是早已验证的投资研究路线。
华为选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，支持它们打造各自子品牌。用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权才可以使用HI标识，代表Huawei Inside。华为的道路就是帮助电动汽车厂商“造车”和“卖车”，实质就是看谁更深入采用华为的整车驾驶方案;也就是说，今后中国将出现一批中国技术的“特斯拉”，其中会有具备自动驾驶技术的智能汽车。华为的技术不仅可以向车企提供“三电”，也可以提供“驾驶员”。华为把自己限定在帮助车企“造”好车，那就清晰了智能汽车厂商赛道的“起点”。
IDC 预测，2024 年，全球L1-L5级自动驾驶汽车出货量预计将达到5425万辆。选择电动汽车作为投资赛道的朋友，看来要把眼光投向自动驾驶汽车了，这才是看得见未来的赛道——一条又长又有角度的滚雪球的赛道。
自2015年起跻身全球新能源汽车第一大市场以来，中国正成为新能源汽车制造商展开角逐的重要试炼场，北汽极狐先后与麦格纳、华为、博世、西门子、SK、哈曼等全球顶级供应商合作，打造了一条完全属于自己掌握的产业链。早在2017年，极狐联合华为共同创建了“1873戴维森创新实验室”，研究方向聚焦下一代智能网联电动汽车技术。从那时起，两家企业开始了深度合作，打破了传统的“甲方乙方”的关系。“极狐志在成为智能汽车先行者”的梦想已经实现，北汽蓝谷极狐与华为合作打造的首款HI版高阶自动驾驶量产车阿尔法S产线验证车，5月26日在北汽蓝谷麦格纳镇江工厂正式下线。该车作为首款搭载华为高阶自动驾驶ADS的量产车型，搭载3颗激光雷达、400Tops算力、高精地图，能准确提取车道及红绿灯信息，可为用户缔造全天候全场景的自动驾驶体验。如今有了这款具备标杆意义的新产品，由“先行者”升级为“引领者”。
长安汽车旗下阿维塔科技与长安汽车、华为、宁德时代携手共创了全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台(CHN)。未来五年，阿维塔将会基于CHN架构推出5款车型，其中，代号E11 的车型搭载华为HI智能汽车解决方案，目前设计样车已经下线，正在进行整车调试。上汽集团称，2020年上汽集团发布了全球首款整舱交互5G的量产车型MARVEL-R;公司还携手华为、中国移动在嘉定建设全球首个“5G智慧交通示范区”;通过战略投资地平线、晶晨半导体等“独角兽”企业，加快布局车规级AI芯片开发。江淮汽车、一汽解放、华阳集团、启明信息、高德红外、久之洋、锐明技术、深南电路、中国汽研等企业都发布信息，说明自己在智能汽车领域的进展，这也让大家能看到未来中国智能汽车整体领先世界的实力。
从消费能级来看，除买房之外，汽车就是居民消费最大的商品，再背靠碳中和的大背景和华为领先的技术优势，中国智能汽车无法让人忽视。
