1963年3月5日，《辽宁日报》刊发新闻《让雷锋精神在“三八”包车组开花结果》，对沈阳列车段“三八”青年包车组学习实践雷锋精神的先进事迹进行了宣传报道。“三八”包车组全体同志学习雷锋烈士事迹以后，一致表示:“在今后的工作中，要做一个雷锋式的列车员。”
1963年3月5日《让雷锋精神在“三八”包车组开花结果》
与别的组赛着走，我们的表扬信最多
1963年1月12日，送站的亲属把一个9岁的孩子委托给王淑琴，并说到北京后家里人会到站里接。可是列车到了北京后，旅客都走光了也没能等来这个孩子的家长。王淑琴不顾一身疲劳，放弃休息，带着孩子走了20多里路到北京市郊的丰台区，在当地公安派出所的协助下，找到了孩子的家。
为还原当年的新闻背景，在中国铁路沈阳局集团有限公司工作人员的帮助下，记者找到了当年与王淑琴一同在12次列车上工作的乘务员，今年已经81岁的杜宝瑞。“我跟王淑琴是好朋友，那年她负责5号车厢，我在6号车厢。她经常主动问询旅客、问寒问暖，对人十分热情，健谈，列车里乘客发生什么事，她都能沟通好，是服务标兵，当时我们给她起过一个外号叫‘王铁嘴’。”对于王淑琴送小孩那天的情形，杜宝瑞记忆犹新，“后来，孩子的家长给列车段送来了感谢信。”
曾经的列车长杜宝瑞戴上她珍藏多年的列车长大檐帽。杨靖岫摄
“我们与别的组赛着走，我们的表扬信最多。”杜宝瑞说。新闻报道中提到在“遇到困难想雷锋、生活朴素学雷锋，多做好事赶雷锋”口号的鼓舞下，他们在繁忙的春节旅客输送工作中，做出了突出的成绩:全组没有一个人欠勤；除了完成应该担当的任务以外，并主动要求利用休息时间担当节日近郊临时列车乘务；仅三趟往返乘务中，共做好事21件，获得旅客表扬84次。
“每个人都以身作责，不管做什么事，都想着车班组，不给列车段抹黑。”对于杜宝瑞来说，能在12次列车的“三八”青年包车组工作是一种荣誉，说起工作经历，她的话语中充满自豪感。
12次列车有着学雷锋做好事的光荣历史和传统
1959年7月22日，12次特快列车被洪水围困3天3夜，当时的列车长张敏媛带领“三八”青年包车组将车上仅有的食品全部供应给旅客，不仅保护了全列车612名旅客，还从洪水中抢救出350余名当地群众。当年，铁道部给12次列车颁发了新中国成立后的“一号嘉奖令”，同时授予“英雄列车”的称号。1960年，八一电影制片厂将12次列车战洪水的英雄事迹搬上银幕，从此“英雄列车”叫响全国。
2007年全国铁路实施第六次大提速，12次列车由沈阳北至北京改为沈阳北至广州东，营运里程增加到3029公里，列车运行的时间长了，工作虽然更加辛苦，但暖心服务从未缺席。
12次列车“三八”青年包车组第四任列车长李桂茹当年在北京站的照片。受访者提供
60多年来，12次列车用每一次服务，每一个细节回答着这个问题，一波又一波乘务人员在岗位上践行自己“作一个雷锋式的列车员”的承诺。做一件好事不易，做一车好事更不易，12次列车乘务人员把崇高理想信念和道德品质追求转化为具体行动，重视每一次旅程中的服务，更坚持立足本职，将雷锋精神代代传承。
我们更应该做一火车的好事
沈阳北站东侧，在中国铁路沈阳局集团有限公司内，有一间“12次列车荣誉室”，新职工进入班组后都要参观荣誉室，并观看电影《12次列车》。“这已经成为我们沈阳客运段的一个传统。”客运一队党支部书记张朝钾介绍，12次列车的乘务人员都觉得自己能够入选是自豪的事，特别珍惜这个岗位，大家都比着干。
从张敏媛担任的第一任“三八”青年包车组列车长，至今已经传承了48任。张宗玉，第48任“三八”青年包车组列车长，她对记者说：“雷锋精神对于我们来说，就是让旅客感受到那份实实在在、真真切切的关爱与尊重。雷锋出差一千里，好事做了一火车。我们的工作就在火车上，更应该做一火车的好事。”
记者：栾溪贾知梅
摄影：杨靖岫
视频：郭作新
