早上的筋饼豆腐脑还在让你回味着家乡的味道，12小时后你已在地球的另一端品闻到了异国的咖啡香……
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全球主要城市12小时到达！这就是沈阳速度，这就是未来沈阳高效、便捷的航空枢纽网络的速度。
根据《沈阳市“十四五”综合交通运输发展规划》，至2035年，沈阳将以“立足东北、辐射全国、联通国际”为战略重点，打造成为“国际性综合交通枢纽城市、轨道上的城市、绿色宜行典范城市”，对外引领城市竞争，对内引领城市发展，实现区域交通一体化、市域交通网络化、城市交通智能化。
2023年乘地铁就能去机场
出了家门就是地铁，上了地铁直达机场，搭上飞机直飞全球……沈阳人开启一次“说走就走的旅行”就是这么简单。
2023年，在沈阳乘坐地铁2号线就可以到达桃仙国际机场，出行将更加便捷。目前，沈阳桃仙国际机场正在提质扩容，加快机场二跑道建设，开展桃仙国际机场综合交通枢纽项目谋划，推动T4航站楼及综合交通换乘中心前期研究，将桃仙国际机场打造成集航空运输、高速铁路、城际铁路、城市轨道、公路客运等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽，向西打开机场门户。
沈阳市将进一步完善机场轨道交通集疏运网络，启动K2商务快线，形成南北向大运量快线，串联桃仙机场、沈阳南站、沈阳站、沈阳北站、田义屯站；续建完成地铁2号线南延线，从西侧以最短路径引入桃仙国际机场T3航站楼；结合T4航站楼规划方案，预留高速铁路、城际铁路、城市轨道快线与普线，实现桃仙国际机场融入国家高铁网、沈阳都市圈城际网与沈阳全域轨道网。
东北亚城市3小时飞抵
从沈阳出发，环球旅行随意打卡，品尝更多更新鲜的国外美食，各类国际商品想买就买。沈阳国际航空枢纽建设未来可期。
根据《沈阳建设国家中心城市行动纲要》，沈阳将开拓国际航线网络，加大对俄罗斯远东地区以及日韩、东南亚国家主要经济中心的覆盖，拓展中亚、西亚航线网络，开辟远程航线，实现东北亚3小时和全球主要城市12小时到达。
沈阳还将优化国内航线网络，拓展“经沈飞”航线，增加与国内各区域中心城市间航线数量，稳步提升桃仙国际机场中转能力。积极争取第五航权，吸引基地航空和过夜航班，推进国际航空货运企业发展全货机业务，探索建立国际航空货运枢纽机场联盟。
记者:李文慧
责编：盛 楠审核：徐晓敬
