最近一段时间，沈阳市民经常会看到马路经历着被“治愈”的大动作，纷纷表达内心疑惑：“为什么路边石总反复修？这样反复修路，属于资源浪费吗？”
6月16日上午9时许，带着这些疑问，北国网记者来到沈阳市北二马路，这里正在进行道路改造。马路上一处刚刚完成调整维护的排水井已经正常“上岗”了。排水井周围并未设置任何警示标志，车辆在上面正常通行。
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这么短的时间车辆正常通行可以吗？正在施工的吉林省天顺管道工程有限公司总经理李占权在现场解释到：“这次施工采用高聚物灌浆料，快干、上强度快，浇筑1小时后可通行5吨到10吨重的小型车，2小时后可通行20吨以上的重型车。”
据了解，这次北二马路不仅调整了排水井也重新改造了路边石、铺设了人行道。附近的商户唐先生说：“原来店门前人行道步行砖老化、边石破损，通行不太方便。这次道路改造前征求大家意见，我就反映了这些问题。现在，路边石、人行道都修整好了，感觉我们商户的意见被重视，效果我们也很满意。”
北二马路道路改造仍在进行中，在施工现场，沈阳市城市管理综合行政执法局相关工作人员来到现场，以点带面，从更新、维护、精细化管理等方面一一解答群众关心的改造升级热点问题。
问题一：本次改造项目以“三问于民”的形式开展，具体是哪“三问”呢？
沈阳市和平区城管中心市政部部长王洋：“三问于民”指的是，问计于民、问需于民、问效于民。在改造前、改造中、改造后我们都通过组织周围商户和居民开会的形式，向沿街商户征询道路改造设计意见，建百姓满意的道路。
问题二：为什么要开展边石改造调整这些工作？没问题的边石也被拆除了，是扔掉了吗？
沈阳市政工程设计中心主任董亚军：道路边石能起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用，对于路面雨水的收集也至关重要。改造时，我们先将边石整体进行拆除，会将旧边石中能回收利用的进行打磨重新使用。边石打磨翻新既节约资金又减少天然石材的使用还能够有效提升道路整体品质。
问题三：本次排水井调整方面，在工艺上有哪些创新？
沈阳市和平区市政排水管理处处长孙晓东：排水井周围路面采用圆形切割，一体化浇筑，整体坚固，能保证五年内不产生均匀沉降等问题。
问题四：为什么要开展人行道铺设这些工作？
沈阳和平市政建设集团公司副经理张宏茂：原来人行道铺设的是混凝土压力砖，容易出现老化、下沉等问题，不便于市民出行。这次我们改用200㎜*600㎜的石板铺设，厚度、强度都升级，能保证5年不出现下沉问题。
问题五：未来会如何持续推进城市精细化管理？
沈阳市城市管理综合行政执法局市政设施管理处副处长薛畅：一是实施道路高标准维护。2023年计划对沈阳市2641条市政道路实施高标准维护。截至目前，维护完成1980条。二是加大道路大中修改造力度，建立良性道路大中修机制，不断提升沈阳市道路整体完好水平。三是实施精细化维护。对车行道、人行道、边石、检查井及附属设施等实施系统维护，全面提高道路维护标准，全年打造50条精品维护街路。四是提高文明施工水平。制定占道施工精细化管理规定，从围挡、扬尘、噪音、安全等七方面提出高标准管理要求，最大程度减少施工对社会生产生活的影响。
记者闫尚 栾溪见习记者周艺凝
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