宝沃BX7的价格策略相较合资SUV确有一定的性价比，再加上德系豪华的逼格和血脉，在新品牌和新车导入期便初获成功。
中国SUV车市是个孕育神奇的地方，似乎给新晋品牌以不小的机会。
比如品牌发布不久的宝沃，在品牌认知度有限的前提下，从上市到现在已斩获超1.2万台的销售订单，每月出货量为4000台， 这对一个新品牌来讲，绝对已是一个“黑马成色很足”的成绩了。
9月5日正值G20峰会期间，作为中德经济联动合作的典范，德国宝沃专门在上海举办了一场宝沃BX7媒体试驾会，车透君也得以近距离体验了一下这款拥有德系血脉和智能定位的SUV“新兵蛋子”。
宝沃这个1919年创立的德国品牌，曾与奔驰和宝马齐名，因为种种原因于1961年破产，今天终于满血复活于全球汽车舞台。
从外观看，宝沃BX7是一款颜值很高的SUV，可以说很好地继承了宝沃的德国基因，既简洁又大气优雅。
大面积哑光瀑布式进气格栅、中间精致的菱形立体车标、车身侧面笔直的腰线等细节，都显示出了德系设计之美。
坐进车舱，大面积的手工全皮质包裹、仿布纹内饰板、中控超大液晶屏，尤其是格菱纹装饰的高包覆立体车厢座椅，让车透君有一种置身豪华SUV的尊贵感。中控配有12.3英寸的大屏，在同级车中算大的，并支持多点触控、首页功能拖拽及分屏显示。
定位为中型SUV，宝沃BX7的车身尺寸长宽高分别为4713/1911/1690mm，轴距为2760mm，且提供5座、6座、7座三种不同的配置选择，足可以满足家庭出行所需。
车透君此次试驾的是BX7 28T旗舰版，搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率165kW，最大扭矩300Nm，也带来偏德系的动力感受。在加速和超车过程中，有明显的推背感。
作为一款SUV，BX7应对各种路况能力也很强，所搭载的iAWD智能全时四驱系统，可以保障在多路况下的操控及通过性，并有效提高过弯和经过湿滑路面时的安全系数。
在提车时，宝沃的工作人员同时给了车透君一部iPhone手机，该手机已经下载并安装了“宝沃汽车”的官方APP，并已经和车辆进行了绑定。
通过这款App可以实现对车辆的诸多远程控制，比如远程启动、远程开启车窗、自助找车、座椅加热等功能等。宝沃BX7搭载的B-Link智能互联功能，颇为可圈可点。
而在刚刚举行的成都车展上，宝沃汽车还发布了“九屏一云”服务平台，看来未来宝沃的全新智能用车生态服务还将更上一层楼。
最后还值得一提的是宝沃BX7的价格区间为16.98万-24.28万元，另有加装运动套件的TS版价格为30.28万元。这种价格策略相较合资SUV确有一定的性价比，再加上德系豪华的逼格和血脉，宝沃BX7在新品牌和新车导入期便初获成功。
