宝沃BX5惊艳之作 收货颇多

2018-03-17 14:48:25 来源:中国网

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“GERMAN PREMIUM,SINCE 1919.”

“德国宝沃,源自1919”

这样的广告词出现在宝沃BX5广告的结尾处,时刻提醒着我们宝沃品牌有着纯正德国血统。而这款被宝沃赋予劲·锐·轻奢slogan的宝沃BX5,受到各大汽车媒体的一致好评。这个命运多舛的德国豪华品牌在凤凰涅槃后做对了哪些事才让它在短时间内获得如此多的掌声?又怎样让那些对这个品牌抱有怀疑态度的人闭嘴呢?我们今天就通过解读宝沃BX5外观设计来一探究竟。

宝沃汽车诞生自1919年,由德国青年卡尔·宝沃创立,儿时的卡尔·宝沃就已展现出异于常人的机械天赋,而他最大的理想就是“造汽车”。18岁时卡尔·宝沃先后进入汉堡工程学校与汉诺威皇家理工学院深造,学习机械制造并取得相应学位。之后卡尔·宝沃以不莱梅轮胎工业有限公司的合伙人兼总经理为事业起点,开始书写他的汽车梦。他于1919年成立宝沃汽车公司,利用不莱梅作为德国第一大港口城市得天独厚的地理优势,迅速拓宽产品谱系以发展对外贸易。之后又凭借hansa1500、与Isabella Kombi等经典车型的成功与在赛车领域的突破,让宝沃汽车与奔驰、宝马、奥迪一样被世人所熟知。

卡尔·宝沃(Carl F.W. Borgward)

2015年宝沃全球性战略复出并选择中国作为其主战场,宝沃BX5一经推出便获得了诸多媒体的一致认可,尤其提到了它富有质感的外观设计。那么宝沃BX5质感出众的外观究竟能不能与Hansa 1500的浮筒式车身、Isabella Kombi的三门造型一样在宝沃的历史中写下浓重一笔呢?

宝沃BX5

宝沃BX5是宝沃国产的第二款车型,与前作BX7一样采用了家族式设计语言:大尺寸宝沃LOGO、富有质感的家族风叶式八边立体格栅、鹰翼式肩线。这些细节特点无不体现出宝沃想通过统一的设计语言,来传达给消费者一种视觉层面的品质感。

无论是车还是人,第一印象都能影响你们之后交集中70%的可能性。而宝沃BX5给我的印象就好似一位老朋友,似乎非常熟悉,但又忍不住要多看几眼的类型。

初次见到BX5实车时,我试图从记忆中搜索相似的车型,结果一无所获。因为BX5不仅遵循了宝沃最新的“鹰翼式”设计思路,整车线条融合了流畅与有力两个特点,由此带来的视觉张力给我留下了深刻印象。同时它又具备了同级别中无人出其右的细节设计功力。这些,都让BX5看起来更出色,更像一部“好车”。

宝沃BX5中网每一条格栅错落的不规则阶梯造型营造出了一条线,这条线观察中网后隐隐相连着两侧大灯组的下沿,这样的设计让整个车头部分都显得非常立体,同时也让它变的更精致。

大灯组具有棱角分明的轮廓,颇具英气并与肩线相交,细节上也做到了与设计语言相符。日行灯与转向灯的造型相互呼应,真有些猎鹰的神韵。

日行灯与转向灯采用呼应元素这样的外观细节是宝沃BX5的特殊加分项,这种设计层面的精致感潜移默化的影响着一辆车所带给你的印象。我们所熟知的那些“好车”都是在这一点上做对了某些事,才给人们留下了非常深刻的印象,宝沃BX5恰恰就是这样一款车。

宝沃LOGO的确定就是鲜明的例子。

作为一名美术院校的设计类毕业生,我深刻理解到一个设计师对于它渴望作品精益求精的心情,反映到BX5身上那就是连LOGO都不能放过,用官方资料中的话说就是:全新宝沃LOGO变的更动感、更自信。新LOGO由1950年版LOGO演变而来,经过反复修订。保留原有的抽象宝石轮廓以映射宝沃有着不俗的可靠性,只是造型更加圆润,更具立体感。同时不来梅红色区域内增加与LOGO轮廓一致的菱形纹理,精致度增加的同时也再次强调了品牌,透露出更自信的形象。所采用的字体更为时尚,具备这些特点后的宝沃LOGO兼顾了时尚度与品质感。

优秀的产品都是在无数次博弈和妥协中诞生,消耗的成本与时间会更多。

做到以上这些证明宝沃赋予设计团队极高的权限和充足的预算,只有这样他们才能保证宝沃BX5的设计优先程度和那些成本更高的细节造型实现。其结果就是这一代宝沃车型在每一个细节都有着极高的追求,无论是车身比例还是线条的律动感都做到了恰到好处。

车身线条的律动感在BX5身上注意体现在车身侧面,肩线前后轮拱上方的线条都做到了点到为止,迎合整体线条变化的同时又没有抢戏。

有些溜背的车顶线条和角度较大的C柱造型让BX5的造型更具时尚感,而简约但充满设计感的线条带来了多层次的观感体验。

BX5侧面造型突出了德式的言简意赅,克制个性的同时富有逻辑性的设计思路占据了主导,感觉是将理性与感性交织后得到的产物,既有纪律性的美感,又保留了一些对于美学纯粹的追求,更像是找到了一个折中点,让BX5的外观无论面对哪一种需求的消费者,其外观都会得到较高评价的原因。

尾部造型也是历经多次修改才最终确定,深厚功底的设计团队为BX5带来了一个颇为动感时尚的尾部。

尾部造型延续德式简约风格,运用少量线条让车尾更加立体。具体体现在腰线在尾灯上沿处融入尾灯,将勾画简约立体感的职责交给车尾的线条。尾灯比例非常合理,既不小气又不突兀。

官方称之的红宝石尾灯的尾灯组点亮后效果非常出色,极高的饱和度和较高的亮度让识别度进一步提升,并同样包含后有与车头转向灯,和日行灯一致的多光束式光源元素。

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