城市发展幸福有感，城市通勤效率提升不可或缺。5月25日，成都市交通运输局走进“成都面对面——党风政风热线”演播室，上线由成都市纪委监委联合成都市广播电视台打造的“阳光回应·为幸福发声”融媒体直播特别栏目，现场与市民网友进行互动交流。
由成都市交通运输局党组成员、副局长聂斌带队，成都市交通运输局相关业务处室、成都公交集团、成都地铁运营有限公司的相关负责人参与节目上线，与成都市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组副组长聂树旗、成都市纪委监委第一纪检监察室相关同志一起，交流和探讨城市交通运输热点话题，如何大力提升城市通勤效率，让群众幸福有感。
加快高铁大通道建设
随着西成高铁、成贵高铁开通运营，民众期盼更多的高铁出川大通道，能够更加方便跨省出行。对此，聂斌介绍说，南向到昆明方向，设计时速350公里的成自高铁已全线加快建设;北向成达万高铁也已开工建设，未来可连通京津冀地区、长三角地区和粤港澳大湾区，实现成都至上海、北京更为快捷的出行;东向有目前中国设计时速最高，达到每小时400公里的成渝中线高铁正在加快推进，力争今年开工。成渝中线高铁建成后，将成为串连成渝核心区域、两地间出行时间最短的一条高速铁路。同时，西向川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段也在开展前期工作。
“通过这一轮铁路通道的建设，未来成都可以成为国家高铁网的重要枢纽节点”，他表示。
随着高铁大通道的建设，铁路客运站的布局打造也提上日程。天府新站马上开工，东部新区枢纽站在开展前期工作，龙泉驿区也会新建一个普速铁路枢纽站。在成都站扩能改造后，绿皮火车将转移到龙泉。这些强通道和强枢纽的交通举措，在“十四五”期间都将得以实现。
在网友提出成德间如何提高铁路公交化运营水平时，轨道处副处长潘宇表示，远期会根据客流增长情况，考虑启动成都到西安的第二通道规划建设，把城际列车和干线大通道进行分离。
她还表示，在铁路公交化运营方面，要加快成自、成达万等新通道的建设，来增加开行能力;还要加快成都枢纽环线和宝成铁路公交化改造，使之更适应公交化开行需求。此外，还考虑加密开行成都至更多省内重点城市的车次，把公交化成果范围扩大到更多省内重点城市去。
“一轨一高两快”迎接新机场
天府国际机场即将开门迎客，机场对外交通建设情况如何，也是市民网友们非常关心的问题。对此，综合规划处处长李树光介绍说，机场投运前将形成“一轨一高两快”的对外交通体系。
其中，“一轨”就是成都轨道交通18号线，“一高”就是天府国际机场高速公路，“两快”是成龙简快速路和成资快速路，可基本实现30分钟到市区，1小时到双流机场，可以满足恶劣天气情况下快速疏运旅客的需求。
成都轨道集团已基本做好18号线T1、T2航站楼站开站准备工作，将针对航班时刻和客流情况安排车次和时刻，增加快车和直达车，提升地铁服务水平。此外，《天府国际机场巴士系统方案》及常规公交场外接驳东部新区线路方案已编制完成，东部新区正在加快组建巡游出租汽车公司，四川省机场集团作为经营单位也正在开展长途客运站人员的配备、功能布局和安全防范等相关工作。
公交处一级主任科员毛毅在现场表示，已初步规划接驳新机场的巴士线路。在市中心会固定设点，初步计划有铁路枢纽，还有重要的旅游目的地及酒店等。天府国际机场和双流机场之间也规划了一条线路。
成都公交集团运营生产部部长罗科则表示，该公司承担了天府国际机场前期3条巴士线路的开行工作，一条是从天府国际机场到市中心，一条是天府国际机场到东客站，还有一条是天府国际机场、双流国际机场两个机场之间的转场连接线路。
紧贴民生福祉开展精准监督
成都市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组副组长聂树旗在节目中表示，下一步将围绕成都市交通运输局党组中心工作，紧贴民生福祉开展精准监督，瞄准成渝地区双城经济圈建设、幸福美好生活十大工程、优化综合立体交通网络等方面的重大工作提出纪律要求，聚焦行政审批、行政执法等重点领域和关键环节，下重拳进行专项整治，助推城市交通建设快速健康发展。
成都市纪委监委第一纪检监察室干部丁俊表示，作为纪检监察机关，将立足执纪监督职责，强化交通领域日常监督，紧盯城市通勤效率提升工程中责任落实不到位、政策执行不到位等问题，推动系统治理，确保问题得到根本解决。全面收集交通运输领域中群众反映的痛点难点，保障幸福美好生活十大工程建设中涉及交通运输领域的项目顺利推进，让市民出行的幸福感持续提升。
