楚天都市报极目新闻讯（记者吕锐 通讯员李晓旭 陈晨）记者4日获悉：武汉轨道交通12号线(武昌段）汪家墩站第一幅地连墙钢筋笼日前已顺利起吊入槽施工（如图），标志着全线“最难”地铁车站围护结构开始动工。
汪家墩站位于团结大道与铁机路交叉口、处于二环线内，为地下三层双柱三跨岛式结构，与既有运营地铁8号线汪家墩站换乘，车站长170.4米，标准段宽23.7米，深28.75米。地下连续墙设计共70幅，深48.7米，因车站内控制性管线为110千伏高压铁塔，且周边环境复杂，是公认的12号线“最难”地铁站。
据施工单位中铁一局武汉地铁12号线3标项目负责人介绍，为克服前期困难、加快推进工程建设，项目领导班子、党员干部带头24小时轮流值守，主动与各管线单位、洪山区更新局、交通大队等外部单位沟通协调，多次优化交通疏解方案。在各方支持推动下，目前管线迁改已完成70％，征拆完成80％，顺利完成了汪家墩站一期交通疏解，为一期合围后地连墙施工创造了有利条件。
武汉轨道交通12号线是武汉市首条环线地铁，线路全长约59.9公里，共设站37座。
