正在建设中的东风智能装备产业园。（通讯员 叶航 摄）
湖北日报全媒记者 戴文辉 通讯员 刘涛 赵尹 王萍
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十堰市张湾区有东风商用车、东风零部件、东风装备等31家东风汽车企业，还有近千家地方配套企业。10月底，该区第十届党代会提出，坚定不移服务东风，围绕东风“补链、延链、强链”，打造千亿级汽车产业集群。
这几天，张湾区招商中心主任熊禄刚的一则工作日志引起关注。
日志写道：攻坚动员会10点半结束，11点半坐上高铁，下午3点到佳海集团武汉总部，拜会董事长袁化，5点17分坐高铁赶往徐州，晚11点到达。第二天上午考察徐州佳海产业园，下午1点17分坐高铁到襄阳，5点24分到襄阳佳海产业园，晚上8点17分坐高铁回十堰。中间吃了三顿高铁盒饭，在襄阳产业园吃了顿食堂。
这次考察是在10月10日。10月22日，佳海集团签约，投资32亿元，建设650亩工业园区。此时，距离张湾区与佳海集团开始接触，不过2个月。
招商就是“钉钉子”——2个月，敲定32亿元大项目
佳海工业园是张湾区今年第一个投资额达到30亿元的项目。
最初的线索毫不起眼。张湾区国土局一名干部的亲戚在佳海集团上班，几个月前，两人聊天，对方说起佳海有意在鄂西北投资。这名干部留了心，要到资料，交给区招商中心。张湾区招商中心非常重视，多方了解、查验，确定对方有实力、有投资意向。8月，开始正式接触。
谈判只进行了两轮，即敲定合作协议。10月10日的考察，起到关键作用。考察由区领导带队，团队成员包括国土、住建、城投等相关职能部门负责人，对方有疑问，现场解答。佳海董事长袁化当场承诺：尽快签约，年底前动工。
这也是一次思想解放。徐州佳海产业园，容积率高达1.38；襄阳产业园，一家厂房仅一千多平方米的企业，占据国内高铁站安检系统市场近九成。“张湾土地稀缺，我们能不能学习佳海模式，突破厂房不能多层、工业用地不能分割等传统思想，让资源释放更大效应？”不止一位考察团成员在思考。
2个月，谈成32亿元大项目。靠的是什么？
一方面，双方都有合作意向。佳海工业园区模式具有集约用地、管理专业等优点，符合未来发展方向和张湾需求。同时，十堰有许多中小微企业和传统制造业企业，亟需提档升级，佳海集团在这里有广阔市场。
另一方面，钉钉子精神。
张湾区从区直部门抽调60名党员干部，组成20支小分队，四处出击，大力实施以商招商、产业链招商，发现线索就抓住不放。同时，招商团队专业、务实，明白张湾有什么、缺什么，找得准突破口。
“要打造千亿级汽车产业集群，必须做增量。”张湾区委负责人介绍，今年前10个月，该区签约新项目64个，协议投资总金额292亿元，“新项目带来资金和技术，更带来推动张湾发展的新动能。”
当好“店小二”——办公室就在项目工地
杨光颜是张湾区企业服务中心工作人员，也是东风智能装备产业园的“店小二”。
这个园区总投资19亿元，占地1027亩，预计明年上半年建成。杨光颜的办公室就在项目工地。跑手续、办审批，协调电力、水务，每天忙得不亦乐乎。他说：“以前的手续都是东风装备公司办的，后来东风装备和零部件合并，组成零部件集团公司，要做大量信息变更。我们协调相关部门上门服务，保证施工进度。”
产业园将集纳东风汽车零部件（集团）有限公司旗下的通用铸锻分公司、设备制造、刃量具分公司、模冲公司模具分公司等4家企业。
“老工厂在城区，交通不便、物流不畅。”东风装备搬迁推进办公室主任尹涛举例，铸锻分公司的几个车间分布在几条山沟里，加工件要用车辆转运，“入园后，铸锻在一个车间，对门是模具，两道工序无缝连接，生产效率将大幅提升。”
杨光颜说：“我们的目标是事不过夜，很辛苦，但想想产业园一年能完成产值40亿元，就感觉值得。”
近年来，张湾区积极支持东风板块整体迁移，规划建设面积6000亩的十堰工业新区东风工业园。目前，东风越野车、动力总成、装备公司等东风商用车核心板块已入驻，生产环境得到极大改善。
除了优化硬件，还在技术更新、产业升级上发力。张湾区将优化营商环境作为“一号工程”，选派党员干部驻企包联，从政策、资金、人才各方面服务东风板块及上下游配套企业。
8月，新冠疫情反复。东风刃量具公司收到从国外定制的169箱配件，需消杀才能开箱。张湾区第一时间组织疾控人员上门服务。“整个过程比预计的缩短了16个小时，为我们赶订单赢得了时间。”刃量具公司信息仓储部部长瞿勇飞说。
也是在8月，东风（十堰）车身部件公司获省级高质量发展专项奖金100万元。该公司技术中心负责人田立胜说：“申报能通过，多亏了区科经局手把手地教。100万元用于技术研发，有可能创造1亿元的价值。”
苦念“链”字诀——围绕东风补短板、锻长板
广州溢滔钱潮减震是东风公司供货商，近年来，双方合作越来越多。7月，张湾区牵线搭桥，双方合资成立湖北溢滔科技有限公司，主营空气减震产品的研发、生产和销售，填补十堰汽车产业在这个领域的空白。
“十堰工厂实现了产品当地化，供货方便、沟通及时，生产成本降低三到四成。”公司副总经理陈柯说。
一台商用车，需要超过3万个零部件。“动力、底盘、车身、车架、车桥是我们的传统优势，电器、线路、内饰则是短板。”张湾区委负责人介绍，该区坚持以东风公司为“链主”，补短板、锻长板。
补短板——
一汽富奥公司有66年油泵水泵制造历史，东风零部件与其合作，在张湾合资成立东风富奥泵业公司，今年前9个月实现产值1.14亿元。
投资4.5亿元的天钢循环经济产业园正紧张施工，建成后，将形成年回收、拆解汽车1万辆的生产能力，打造鄂西北最大的汽车回收、废旧物资交易平台。
锻长板——
该区大力实施创新驱动发展战略，从人才、资金、土地等方面，激发企业创新活力。目前，全区高新技术企业115家，数量居全省前列。
十堰亚新汽车科技有限公司在2015年研发无油旋涡式空压机成功，获评“中国好技术”，今年推出新能源智能制动踏板等新产品，稳住国内市场，还打入了欧洲。
东风（十堰）林泓汽车配套件有限公司专业生产汽车后视镜，每年研发投入近千万元，公司年产值保持约20%的增长，去年产销200万套后视镜，仅此一项产值2亿元，今年预计将达2.25亿元。
“围绕东风公司布局产业链、供应链、创新链，力争到2026年，整车产能达到60万辆，零部件配套能力达到80万辆份，汽车产业产值突破1000亿元。”张湾区委负责人说。
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未来5年，张湾GDP力争过千亿
湖北日报讯 （记者戴文辉、通讯员徐春晓）10月底，张湾区第十届党代会提出，除全力打造千亿级汽车产业集群外，还要不断壮大智能装备、生物医药、新能源新材料、节能环保、文旅康养等5个百亿级产业，力争到2026年，地区生产总值突破1000亿元。
在区域布局上，该区谋划主城繁荣、产城融合和乡村振兴等3个板块。该区明确，未来5年，将新增项目用地1万亩，城市常住人口增加到50万人，地方一般预算收入突破25亿元；高新企业增加到160家，数字经济总量突破500亿元；社会消费零售总额实现倍增，达到330亿元，第三产业增加值突破500亿元。
2020年，张湾区地区生产总值为538亿元。
