湖北日报讯（记者左晨、见习记者李朝霞）11月21日，2021中国5G+工业互联网大会“5G引领汽车数字化新发展”专题会议举行，欧洲科学院院士、挪威皇家科学院院士、挪威工程院院士张彦指出，目前车联网面临海量连接、可信安全交互、超低时延、资源消耗大等新挑战，通过数字孪生技术，基于智能网联汽车建立数字化模型，能对汽车过去、目前的行为或流程进行动态演进和呈现，大量解决现实车联网中的安全隐患。
所谓数字孪生，即以数字化方式，对物理世界中实体进行多维、多物理量、多粒度的精准虚拟映射，形成“数据感知—实时分析—智能决策”的实时智能闭环；物理世界的实体可能是设备、传感器、机器人、工业生产流程或复杂的物理系统。
张彦解释，数字孪生技术运用到车联网领域后，能构建起车联网与交管网统一管理平台，对车-路-网进行高效精准管理，还能对网络攻击、安全事件进行预警，保护车辆各种数据安全。比如，目前约有70%的车辆平均每天停泊时间超过20小时，大规模、分散的停泊车辆构成了庞大的分布式计算、存储资源池，数字孪生能实时动态地调度计算、存储和电力资源，实现泊车资源的合理利用。另外，数字孪生与区块链相结合，还能建立智能交易、可信的环境系统，助力碳交易、预测和统计。
