湖北日报讯（记者戴辉、通讯员王伟才、唐小飞）11月27日，湖北省铁路发展基金招商大会举行，来自中铁大桥局、国家开发银行等29家投资建设单位、金融机构等与湖北铁路集团签署合作协议。总规模1000亿元的湖北省铁路发展基金设立，是我省铁路投融资体制改革的又一重大突破，将产生近万亿规模的拉动效应，助推打造“轨道上的湖北”。
铁路发展基金注册资本300亿元。主发起人为湖北铁路集团，共同发起人有省交通投资集团、省长江产业投资集团、省港口集团，基金总规模1000亿元。其中，省级出资300亿元（政府出资250亿元，省属企业出资50亿元），铁路建设项目沿线市县出资200亿元，社会募资500亿元。基金存续期10-15年，视实际情况可续期。
据了解，湖北铁路发展基金以不低于基金总额的70%，参与国家长江沿岸高铁建设，推进湖北高铁枢纽网建设，确保所持铁路资产优质、长期、稳定。初步测算，“十四五”我省铁路建设里程将达到3000公里，省方项目资本金需求近1000亿元，千亿规模的湖北铁路发展基金注入湖北铁路市场，直接形成的建设市场规模超3000亿元。按照单位铁路投资对GDP的拉动系数，可增加近万亿元的GDP，将直接带动高端装备、信息技术、新材料等关联领域和涉铁路产业的发展。
据悉，湖北铁路发展基金首批资金将用于沿江高铁、西十高铁等项目建设，为我省铁路建设新跨越送来“及时雨”。“十四五”期间，我省铁路总里程将达到7000公里，净增约1800公里。其中高铁里程达到3000公里，净增约1400公里。力争实现市市通高铁，县市高铁覆盖率由30%提升至60%，长江干线港口铁路进港率超50%，为湖北“建成支点、走在前列、谱写新篇”提供交通硬支撑。
