湖北日讯（记者林晶、通讯员杨艳、肖帆）12月1日从中铁十一局集团公司获悉，匈牙利至塞尔维亚铁路（简称“匈塞铁路”）在塞尔维亚境内诺维萨德正在进行钻孔桩灌注施工，标志着诺维萨德至苏博蒂察段（简称“诺苏段”）正式开工建设。
匈塞铁路是中国—中东欧合作的标志性项目，连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长350公里，设计时速为200千米，为双线电气化客货共线快速铁路，也是塞尔维亚时速最高的铁路。其中塞尔维亚境内184公里，本次开工的诺苏段正线长108.1公里，中铁十一局和中国土木联合体项目部负责第一标段52.3公里土建工程及全线108.1公里的轨道工程施工任务。
钻孔桩灌注为诺维萨德站铁路桥的关键工序，关系到2022年2月列车能否顺利接入诺维萨德车站。针对当地砂质土壤的特殊地质条件，该桥采用中空长螺旋钻孔灌注钻（CFA）工艺施工，并组织管理、技术、生产团队先后进行了4根试验桩的验证，并认真总结经验，确保高质量完成工程桩施工。
目前，匈塞铁路部分路段已建成通车，塞尔维亚境内计划于2024年建成通车。全线通车后，贝尔格莱德到布达佩斯将由现在的8小时的车程缩短到3个小时以内，将大大缩短了两地的通行时间，拉近塞尔维亚与欧洲腹地的时空距离，助力塞尔维亚打造地区交通、物流枢纽，推动中国与中东欧国家“一带一路”建设向更高水平、更深层次发展。
