极目新闻记者 陈勇
通讯员 宋俊初 张耀明 邵亮
12月2日上午，孝昌市民丁文哲和黄智敏，在该县花园镇建筑村的一座废弃便桥上，发现两根作为支撑横梁的铁路轨道，这两根铁轨，分别是1900年、1904年汉阳铁厂造。
这座便桥位于京广铁路孝昌县花园南大桥下面，是该县花园镇建筑村村民80年代所修建的，桥的中段和南段已经被洪水所冲毁，只剩下北段的三分之一保存完好。这座便桥挨着京广铁路花园南大桥的桥墩所建，用废旧的铁轨做支撑，上面盖着预制板。
发现的铁轨
去年1月5日，丁文哲和黄智敏在下面干涸的河床游玩时，曾发现2段1900年和1911年的“汉阳铁厂造”的铁轨，被文物部门所收藏。今天在这座残存的便桥上，丁文哲和黄智敏再次发现了两根1900年和1904年的“汉阳造”铁轨。
据了解，京广铁孝昌县花园南大桥的西边100米处，曾是芦汉铁路老花园铁路大桥旧址。芦汉铁路孝感广水段的80公里于1902年6月建成通车，老花园大桥就是该路段中间的一座桥梁，于1938年8月底，被侵华日军的飞机所炸毁，这些“汉阳造”的老铁轨被埋藏在河里。
发现铁轨的便桥
解放后，孝昌县花园镇建筑村的村民在清理河道时，将这些铁轨挖出后，保存在村里的仓库中，80年代修建便桥时废旧利用，将这些旧“汉阳造”的铁轨用作横梁，因此一直保存至今。
一听说孝昌再次发现1900年和1904年的“汉阳造”铁轨后，武汉铁路局相关专家迅速赶到了现场。武汉铁路局相关专家称，这些铁轨的发现，对于研究中国近代工业发展史有着极高的价值。
据了解，丁文哲和黄智敏今年1月5日发现的1900年汉阳铁厂造铁轨，被孝昌县博物馆和武汉铁路博物馆收藏。
