湖北日报讯（记者刘天纵、通讯员王政）12月21日，中国移动、中远海运、东风公司联合在北京、上海、厦门、武汉举行5G+北斗+无人驾驶智慧港口2.0商业化运营云发布会，厦门远海码头智慧港口示范区、武汉阳逻国际港集装箱水铁联运5G应用项目正式投入商业运营。
会上，东风商用车、中移上研院、中远海运港口共同签署了商业运营合作意向书，将深度协作，进一步推进5G+北斗+无人驾驶技术与智慧港口建设的深度融合，引领新一轮“码头革命”，为智慧港口建设输出“中国方案”，为中国5G新基建提供强大的“加速器”。
2020年5月11日，中国移动、东风公司、中国远洋海运与行业合作伙伴携手，成功发布“智慧港口1.0”版本，为行业发展提供了确实可行的技术方案。
经过一年多的技术研发、现场测试，在“5G智慧港口全场景应用”基础上持续创新开发，“智慧港口2.0”面世——包括5G高中低频立体组网、无人集卡开放场景混合运行、北斗高精定位与多传感融合、港口机械5G远程控制，并形成了港口无人驾驶集装箱车的中国标准，且具有投资小、建设周期短、绿色低碳、适用性广等特性，为智慧港口商业化运营奠定了基础。
武汉阳逻国际港集装箱水铁联运5G应用项目于2020年8月1日开工，计划2022年全部建成，将成为我国内河最大的水铁联运港口。通过全港区覆盖的5G网络，该项目将实现无人集卡、铁路和堆场轨道吊自动化远程操控、火车车皮和集装箱自动识别、火车自动定位、岸桥智能理货、智能闸口等5G应用，成为长江第一个水铁联运自动化码头。
据介绍，在工信部第二届促进金砖工业创新合作大赛上，中国移动、中远海运、东风公司在厦门、武汉港口实施的“基于5G的自动化码头业务场景应用”项目获得总决赛一等奖。
