荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 赵越、张光明）1月17日，由中铁十一局汉江重工最新“智”造的“昆仑Ⅱ号”高铁箱梁运架一体机在池黄高铁黄山段轻松完成首榀箱梁架设任务，央视媒体对“首秀”过程做了全程直播，标志着该公司生产的“昆仑”系列千吨级运架一体机成功实现新一代升级。
“昆仑Ⅱ号”架设现场。 通讯员 供图
“昆仑”系列高铁箱梁运架一体机是该公司的明星产品，第一代“昆仑号”架桥机于2020年6月投产，刚刚荣获“2021年度央企十大国之重器”称号。此次投产的“昆仑Ⅱ号”相较“昆仑号”有多处升级，重量更轻，运行更高效，能够适应更加复杂的施工环境和兼容更多高铁箱梁梁型。其中最大设计亮点是架桥机机身主梁设置有16米可拆卸节段，能够在40米箱梁和32米箱梁之间轻松快捷切换应用，完全兼容40米、32米、24米箱梁梁型的施工，实现全工况的高效施工。
汉江重工桥梁装备研究所所长唐坤元介绍说，“昆仑Ⅱ号”是由汉江重工独立研发制造，设计人员围绕“节能、轻便、高效”设计理念进行优化升级，在软硬件上都做了整体改进。尤其是针对整机结构做了全面优化，配合全新钢材打造，重量比上一代整整轻了120吨，制造成本、转场运输成本、施工油耗大大降低。
除此之外，设计师还在主支腿设置了横移装置，能够不采取辅助措施即可轻松架设小曲线箱梁。同时，改进了主支腿中心结构，使得架桥过程中，不需要临时落梁，将架桥过程从原来的三个小时，缩短至两个半小时，真正实现了节能高效。
下一阶段，“昆仑Ⅱ号”运架一体机将在12个月内完成池黄高铁黄山段302榀箱梁架设，预计在2022年12月底完成该标段的架设任务。
