绕湖一周，从南边的游乐园到北边的生态园林，10余公里、耗时40余分钟，乘着公交就能“一站式”游遍松雅湖湿地公园各大主要景点。2022年1月27日9时，长沙县环松雅湖A线、B线首班车分别从松雅公交首末站、湘龙公交首末站发出，标志着环松雅湖公交正式开通。记者随第一批乘客登车环湖，实地感受了环线公交为游客带来的便利。
两条环线公交，宛如一条巨大的传送带，将东西侧地铁人流输送进景区中心。环松雅湖A线从松雅公交首末站出发，经黄兴大道、开元东路、东六路、滨湖东路、星沙大道等道路，停径地铁3号线螺丝塘站，逆时针绕松雅湖一周往返运行，全程22个站点，单程15公里。环松雅湖B线从湘龙公交首末站始发，经湘龙路、万家丽北路、捞刀河路、香堤路、滨湖路等道路，途径地铁5号线土桥、水渡河站，顺时针绕湖一周往返运行，全程28个站点，线路长度约24公里。该两条线路运营时间全年为6:30至21:00，平日30分钟/趟次，节假日将视游客量增加发班频次。
坐上公交，车窗外绿色生态园、文化岛、运动场、游乐园、金沙银滩等景色渐行渐变，公交站候车厅、座椅已配套建成，距离景点仅一墙之隔，下车步行数十米即可纵享欢乐。而车窗内，全新的新能源车辆带来舒适平稳的体验感，应急出口、安全锤、消火栓以及经验丰富的驾驶员为乘客“保驾护航”。“路线规划最关键、重要的一点就是实现了公交地铁的‘无缝衔接’，不仅方便星沙市民，让市区、外地乘客也能便捷地进入景区。”长沙县交通运输局相关负责人介绍。
这是长沙县对松雅湖片区“一点一策”治理，进一步缓解交通拥堵、停车难的又一大举措。近年来，松雅湖片区景点开发迅猛，游客量逐年增长，景区私家车与停车位供需不平衡的问题日益凸显。2021年以来，长沙县交委办牵头重点开展松雅湖片区静态交通管理，相继在该片区北部、南部新建4个停车场，共计提供710个车位，大幅解决“车位”问题，也缓解了周边交通拥堵问题。
“静态交通重在长效管理。根治停车难停车乱，就要让群众享受到方便的出行服务，主动选择公共交通工具出行。”长沙县交委办相关负责人表示，松雅湖片区静态交通管理各项建设工作完成后，将牵头统筹各部门加强路面执法检查，保持维护管理周边主干道交通秩序，彻底消除“停车难停车乱”，让游客平平安安出行、开开心心回家。
