湖北日报全媒记者 严运涛
2月7日，武汉光谷未来三路，崭新刷黑的六车道上不时有车辆往返。
这是连通武汉未来城与鄂州红莲湖大数据产业园的主干道，沿线布局有华星光电等总投资额超过4000亿元的战略性新兴产业，是中国光谷重点打造的三条“千亿大道”之一。
以前，这是一条“断头路”，岱家山两端1.12公里未通，阻碍武鄂两地融合发展。
现在，豁然开朗。“春节期间是试运行，验收完成正式通车后，鄂州红莲湖至武汉未来科技城的通勤时间将缩短至5分钟以内。”武汉城市圈同城化发展办公室武鄂同城工作人员周旋说。
实施“打通断头路瓶颈路攻坚年”行动、推进一批断头路瓶颈路项目……就在同一天，全省“新春第一会”聚焦区域发展布局，会上传递出的一个个同城化喜讯，让武汉城市圈未来更加可期。
“领唱领舞”挑大梁
2021年，武汉勇担“一主引领”重任，携手8个兄弟城市，同题共答、同城共进。武汉、武汉城市圈分别以1.77万亿元、跨越3万亿元的经济总量，为湖北“全年精彩”提供硬核支撑。
“今年，我们将聚焦聚力推进‘强核、壮圈、带群、兴县（区）’，力争武汉市经济总量达到2万亿元，带动武汉城市圈经济总量达到3.3万亿元，推动武汉市疫后发展再续精彩、武汉城市圈同城化再上台阶，全力打造最具活力、最具竞争力、最具影响力的省域城市圈。”武汉市市长程用文说，勇担“一主引领”，武汉必须一马当先、一往无前，只争朝夕，实干快干，干出同城化加速度，提升城市圈显示度，为全省“建成支点、走在前列、谱写新篇”作出应有贡献。
“城市能级是武汉的核心竞争力，也决定了武汉城市圈的影响力、辐射力、集聚力。”武汉市发改委相关负责人表示，武汉将继续做强综合实力，打造功能高地，增强对各种要素尤其是高端要素的“磁吸力”，提高对资源配置的能力。到2025年力争武汉市总部企业数量突破400家；世界500强、中国500强、中国民营企业500强、大型央企在汉设立总部（区域总部、功能型总部）企业数量达100家。
“壮圈带群”当先锋
扛起“一主引领”之责，既要武汉“独唱领舞”，还要武汉城市圈“合唱共舞”。
作为“群主”，武汉提出做强主城、做优副城、做大新城，发挥好辐射引领带动作用。其中，在全国同类园区的竞争中，力争东湖高新区进入全国前3，武汉经开区进入全国前10。
以武汉经开区为支撑，武汉牵引武汉城市圈建设车谷产业创新大走廊。武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清表示，中国车谷将探索“产业飞地”“创新飞地”等模式，辐射带动大汉阳、“1+8城市圈”等周边地区协同发展。联合“襄十随神”打造万亿汽车产业大走廊，做大做强“双智”联动示范区，奋力打造具有国际竞争力的先进制造业集群。
武汉市委常委，东湖高新区工委书记、管委会主任刘洁说，中国光谷将勇担自主创新国家使命，全力推进以东湖科学城为核心的光谷科创大走廊建设，带动“武鄂黄黄咸”高质量发展，着力打造具有核心竞争力的“科学之城”；围绕建设产业高地，着力打造具有区域辐射力的“追光之城”；围绕建设人才高地，着力打造具有国际竞争力的“向往之城”，努力建设具有全球影响力的世界光谷。
黄陂是全省高质量发展重点区，2021年实现GDP1165亿元，县域经济规模连续三年保持全省第一。黄陂区委书记何建文表示，将锚定武汉城市圈同城化发展的北部支点定位，加快推进与武汉主城一体化、城乡一体化、临空副城一体化、长江新区副城一体化，打造临空经济示范区、商贸物流枢纽区、全域旅游引领区、都市乡村样板区。
“武汉城市圈同城化发展，基础在产业。”武汉城市圈研究会会长李春洋说，过去一年，武汉城市圈已探索出总部经济、共建园区、飞地经济、联合招商等合作模式。今年，9城应进一步优化产业分工协作，建设好8个合作园区，推动“研发在武汉、制造在城市圈，头部在武汉、链条在城市圈，融资在武汉、投资在城市圈，主链在武汉、配套在城市圈”产业发展格局成势见效。
