2月9日，十堰市丹江口水库波光粼粼，一跨过江的特大桥高塔耸立。这座产生两项“世界之最”的特大桥，也是十淅高速最难啃的硬骨头。春节期间，工地热火朝天，120多名建设者昼夜不歇地进行边跨混凝土浇筑、钢绞线穿索施工。
这是湖北交投集团当天项目建设“开门红”督办会上，4条高速“同台竞技”的片段之一。
重点工程“连轴转”
新春伊始，湖北交通建设主战场热气腾腾，在建项目纷纷开足马力，冲刺一季度“开门红”——
投资41亿元的武汉绕城高速改扩建工程，是我省首批高速公路改扩建项目、武汉城市圈重要环线。春节期间，指挥部克服强降雪天气、边施工边通行难题，采用“两侧拼接为主，局部分离新建”的改扩建方案，今年计划完成投资13亿元。
镜头向西，500多公里外的安来高速渝鄂界段，全长12.36公里的奉建隧道机声隆隆。在春节假期，这座湖北最长的省界高速隧道建设如火如荼，工人加班加点，目前已完成11公里的施工便道，工地试验室、钢筋加工场等工程已建成。
当天集中亮相的武汉绕城高速改扩建工程，以及张南、安来、十淅等4条高速总投资183.7亿元，集中在鄂西、鄂西北山区，建设难度大。
作为我省交通建设主力军的湖北交投集团稳中求进、稳中快进，目前在建高速公路项目16个，总投资千亿元。今年，将建成高速公路105公里，包括襄阳绕城高速南段、鄂州机场高速、硚孝高速二期、枣潜高速襄阳北段等一批高速将力争通车。
今年新建“4桥8路”
“能开尽开、能快尽快”。今年，湖北交投集团锚定目标，确保项目达产达效，又有一批惠民生的交通工程上马，包括新建百里洲等4座长江大桥、武汉至松滋等8条高速，共计634公里，总投资达1349亿元。
湖北日报全媒记者梳理发现，投资过百亿的超级工程达6个，占总项目的一半，包括投资达210亿元的京港澳高速公路湖北境鄂豫界至军山段改扩建工程、投资203亿元的利（川）咸（丰）高速等；加快区域发展交通一体化，即将开建的武汉至天门高速公路是我省5年内打通的139条断头路、瓶颈路之一。
除了已开工的鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）外，今年还将新建4座长江大桥。荆州观音寺长江大桥、荆州李埠长江公铁大桥均为双层大桥；枝江百里洲长江大桥的开建，将让长江第一大江心洲——百里洲告别千年摆渡过江历史。
湖北交投集团负责人称，虎年是交通建设关键一年，将瞄准“主赛道”，扛主责，抓主业，未来将续建高速公路900公里，着力打通14条753公里省际断头路。
湖北日报全媒记者 戴辉
