武汉1000千伏变电站工地。（通讯员 邹小民 摄）
湖北日报全媒记者 彭一苇 通讯员 邹小民
名称
武汉1000千伏变电站
简介
荆门—武汉1000千伏特高压交流输变电工程，总投资65.35亿元，包括武汉1000千伏变电站新建工程、荆门1000千伏变电站扩建工程以及荆门—武汉1000千伏特高压交流输电线路工程。
该工程是华中“日”字型环网的重要组成部分，不仅提升对武汉市供电能力，还有利于提升省内西电东送通道送电能力，保障陕北—武汉特高压直流工程送电能力充分发挥，是湖北“十四五”时期电网提档升级的重要节点性工程。
作为这条线路的落点，武汉1000千伏变电站是该工程的重要组成部分，预计今年底建成，达到系统带电条件。
不起眼之处精心打磨
2月23日，位于新洲区仓埠街的武汉1000千伏变电站工地复工5天，100多名国网湖北送变电工程有限公司施工人员已经忙开了。“还有工人在陆续进场，今年施工最高峰时，将有近400人一起劳动。”项目经理乾俊说。
武汉1000千伏变电站站址长480米、宽310米，全站分为1000千伏配电装置、主变压器及110千伏无功补偿装置、500千伏配电装置三大区域。每个区域开挖的黄土上铺着绿色的防尘网。放眼望去，基坑开挖、钢筋绑扎、模板安装、砌体施工、钢构件吊装等8个作业面都有人在忙碌。
工地上，6座高达70米的钢制1000千伏构架已经搭好，长达300米的500千伏GIS厂房钢结构正在吊装。“升降车上人员严防高空坠物，地面人员注意起重伤害。”吊装负责人江凡每天要对15名人员开展吊装技术交底，布置任务、提示风险和安全注意事项，通过手机APP，把人员信息登录进e基建、安管和人员轨迹系统后，带领作业人员用硬质围栏把吊装区隔离起来，并检查吊车接地是否规范。
精细施工同时还要高效，江凡有着20年吊装经验。武汉1000千伏变电站是他参与建设的第四座特高压工程。春节前，就是他指挥260吨履带吊车，完成了1000千伏构架吊装任务，原计划25天的工期提前10天完成。
在主变压器安装位附近，一名工人蹲在地上，用抛光机打磨一片嵌在水泥地里的方形钢片。这样的钢片共有几百个，沿路排成两排，一直延伸到主变压器安装位前。工人将其表面打磨平整，再刷上灰色防锈漆。
“这些是准备安装变压器运输轨道的基座。”乾俊介绍。站内的4台变压器都是上百吨的精密设备，将来要通过地面上铺的轨道缓缓到位，为尽可能消除颠簸，轨道基座就要打磨得非常平整。
“华中区域领先 国网第一方阵”，这是工地上的标语。对于不起眼的轨道基座都要如此打磨，显然，工人们正在用行动将口号变为现实。
今年湖北特高压建设依然火热
武汉1000千伏变电站旁边，是±800千伏武汉特高压换流站，这是陕鄂±800千伏特高压直流输电线路工程的受端站，去年已启动送电。
陕鄂±800千伏特高压直流输电线路工程跨越1000多公里，每年可向湖北输送电力400亿千瓦时，极大缓解湖北及周边区域的负荷增长需求。
荆门—武汉1000千伏特高压交流输变电工程为陕鄂±800千伏特高压直流输电线路工程提供了重要保障，将提升对武汉市供电能力和省内西电东送通道送电能力。因此，武汉1000千伏变电站早日建成就显得越发重要。
据了解，武汉1000千伏变电站主体工程自2021年10月1日正式开工，截至目前，全站共浇筑了2.2万立方混凝土，使用了2480吨钢筋，土建施工已累计完成38%，预计年底系统具备带电条件。
时间不等人，工人们都自觉加快了手脚，江凡及其吊装队伍也不例外。随着他用哨声和手势指挥，一台25吨吊车吊钩轻快地把一根长6米的钢构件升到空中，江凡抬着头，双眼盯着构件，嘴中的指挥哨不时吹响，指挥手势时而上，时而左，在他的指挥下，吊车司机1分钟就把构件吊送到16米高的安装区域。
近两年来，湖北的特高压建设明显提速。2020年，陕鄂±800千伏特高压直流输电线路工程开工。去年我省开工建设了4项特高压工程，分别是荆门—武汉、荆门—长沙交流、白鹤滩—江苏、白鹤滩—浙江直流工程。据悉，今年在特高压建设方面，我省将继续推进上述4项工程以及南阳—荆门—长沙工程建设，并开工建设驻马店—武汉交流工程。
这些工程建成投产后，特高压线路向湖北输送电量的能力将超过1000万千瓦以上，不仅增强湖北接受外部电力资源的能力，同时，由于湖北处于全国特高压电网规划通道上，还可充分发挥我省电网的区位优势，以“电网高地”有效弥补“能源洼地”的短板，实现“煤从空中走，电自全国来”的目标。
