荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员洪莹 陈钰）打桩、捆扎钢筋、浇筑预制空心板......连日来，蕲春县各个危桥改造施工现场，机械隆隆，人头攒动，一派热火朝天的景象。
与之相互呼应的，是春光融融的沃野平畴上，春耕、播种热战正酣。各种场景交织在一起，共同奏响耕耘希望的号角。
“漫水桥”升级，变成“致富桥”
“呀，今天又这早开工了！”3月11日早上7点，身穿防水衣裤的蕲春县某垂钓中心老板张志宏，在田埂上熟稔地驾驶电动三轮车，车后装着满满一桶鲜活的鱼苗。路过养殖基地附近的龙山咀桥，看到正在忙活的乡亲吴保成，张志宏踩下刹车，热情地和他打招呼。
青石镇梅铺村龙山咀桥施工中。通讯员 供图
龙山咀桥位于青石镇梅铺村，老桥是座4.5米宽的漫水桥。“一到雨季，河水直逼桥面，特别是2020年汛期，整个桥完全被泡在水里，根本没法走。”得知该桥原址新建的消息后，吴保成很兴奋，“去年10月新桥开工，我就到桥上来做事了，既能就近照顾到家，又能全程参与监督桥梁建设质量，一举两得！”
张志宏同样对新桥的建设充满期待。三年前，他投资创办160多亩的养殖垂钓中心，为县内外游客提供休闲垂钓、生态鱼、走地鸡销售等服务。因养殖基地分布在龙山咀桥两侧的柳畈村和梅铺村，他经常需要两边奔波，老桥被鉴定为危桥后，得多绕道近3公里路才能到达对岸。
“新桥修好后，两个基地之间就完全被打通了！”得知新桥将在今年4月份前竣工，张志宏露出了开心的笑容。
“隐患桥”焕新，变身“民生桥”
桥面铺装破损、裂缝，上部结构混凝土老化，钢筋外露、锈蚀，墩柱粗骨料外露，盖梁变形......提起狮子镇松树林村外贸桥，一组村民吴同庆心有余悸，“大车在桥对面走一走，这边地面都能感觉抖三抖。”
得知桥梁即将易址新建，二组村民田正明主动给家人做思想工作，动员全家人一起动手，拆除建在路边的土厕，还把老伴种在土厕旁的一小块菜地给铲平了。
“危桥改造对老百姓来说件大好事，为了今后出行更安全，我们支持是应该的！”在他的积极疏导下，老伴从一开始坚决反对到逐步接受，眼下还主动关心施工进度。由于整天目睹桥梁施工，还和驻守在现场的生产负责人江通成了“忘年交”，“态度好、有礼貌、能吃苦！”提起这位孙辈，老人赞不绝口。
据江通介绍，从桥梁改造前期到组织施工，项目部始终坚持以人民为中心，秉承“三心”理念，面对质疑有耐心、面对矛盾有爱心、面对困难有恒心，把驻地当家，视人民为亲人，成功化解了一个个问题，顺利推动项目进展。
这也是蕲春县在实施危桥改造时一贯坚持的理念。危桥改造，改的是民生，连的是民心。急人民所急，想人民所想，解人民所难，让人民群众实实在在感受到交通发展带来的便利，这是实施此次专项工程的出发点和落脚点。
“新桥还有十几天就可以完工，同时，我们同步实施桥梁连接线改建工程。”江通说，将对桥梁连接线进行全面硬化，在原3.5米宽的基础上，拓至7米。连接线完工后，会更好地发挥新桥的社会效益和经济效益，缓解周边交通压力，方便人民群众出行。
“闹心桥”改造，化身“连心桥”
桥，一头连着群众期盼，一头连着经济发展。
向桥乡白水桥施工中。通讯员 供图
向桥乡白水村的白水桥，曾是一座让村干部和村民间矛盾丛生的“闹心桥”。“桥面过窄，没法走；桥头急弯多，有很大安全隐患。”提起这座修建于上世纪70年代的石拱桥，白水村党总支书记宋国明一度很揪心，白水村1万多村民世世代代隔河而居，桥是连接两岸百姓正常交往的最重要纽带。近年来，随着常住人口的持续增加，老桥越来越难满足经济社会快速发展。
民有所呼，我有所应。2020年，全省桥梁“三年消危”专项行动启动后，蕲春县交通运输局积极落实部署要求，按照“排查一个、登记一个、整治一个、核销一个”的原则，组织专业技术人员对全县桥梁进行勘察摸底，制定改造方案，加快危桥提质升级。
“考虑到白水村有两所学校和四所幼儿园，交通出行需求较大，所以在初步设计时，我们建议对原桥进行保留，在原桥下游300米处，新建一座桥梁。”县交通运输局建设股股长黄学勇说，桥梁开工后，得到当地村委会和老百姓的大力支持，村民经常自发给施工人员送水送饭。
白水村二组村民王海容，家住在老桥桥头边，每到学生上下学和逢年过节，她家门口总是堵成一条长龙。听到的埋怨声多了，她对新桥修通的渴望比普通村民更加迫切，“今天施工负责人告诉我，5月1日前就可以通车。”
村支书宋国明介绍，新桥通车后，老桥将会限载限重，作为景观桥被保护起来，村里会对桥梁重新进行粉刷，在桥两侧种植花卉，设置休闲廊道。本就热爱花木种植的王海容眼睛亮了，她拍手称快，“我们的生活品位都赶上县城了！”
群众事情无小事，一枝一叶总关情。2398平方公里的蕲阳大地上，各类大小桥梁施工随着春潮涌动。自2020年以来，该县共启动危桥改造148座，已完工109座，余下39座即将于2022年9月前全部完成，全面实现消“危”为“安”。
