极目新闻记者 卢成汉
通讯员 苏利 汪洋
近年来，国内外因临时占道施工不规范问题，引发多起造成人员伤亡的交通事故。为进一步提高城市快速路临时占道施工安全防范能力，保障现场施工人员及市民行车安全。
3月17日晚，武汉市城市桥梁隧道事务中心组织桥隧维修管理人员、相关桥隧维修单位、监理单位，按照《武汉市城市桥梁、快速路临时占道打围交通安防设施设置规范》，以三环线姑嫂树立交伸缩缝维修临时占道打围为教案，召开了安全文明施工经验交流会，现场演示了如何规范临时占道打围。
据现场负责人介绍，该规范适用于二环线、三环线等及其他限速60km/h以上的快速路、桥梁上，进行临时占道施工的情况。临时占道打围作业现场应分为警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区六个区域。从警告区端头开始，应依次布设施工警告标志、限速标志、改道标志；在上游过渡区内每隔10米设置带有闪光设施的交通锥、闪光箭头板、交通引导人员；在施工作业区起点设置带有闪光箭头板的移动式标志车；在缓冲区、作业区、终止区内设置交通锥，并且每隔2根交通锥上应设置一个闪光设施；在终止区设置解除限速标志。
武汉市桥隧事务中心相关负责人表示，将会以此为标准，在全市城市桥隧临时占道打围中推广实行，不断提高施工单位安全防范意识，防止出现人员伤亡事故。
