3月29日,中铁七局建设者在汉施公路特大桥左幅桥面进行沥青摊铺。
该大桥是武汉新港江北铁路的配套工程,长706米,宽20.5米,双向八车道。为确保市民出行和交通安全,中铁七局采取半幅施工方式,左幅施工完成通车后再进行右幅施工。按计划,左幅沥青摊铺将在4月初结束,待验收通过后即可通车运行,将有效缓解汉施公路通行压力。
(湖北日报全媒记者 柯皓 通讯员 郭强 雷霄 摄)
3月29日,中铁七局建设者在汉施公路特大桥左幅桥面进行沥青摊铺。
该大桥是武汉新港江北铁路的配套工程,长706米,宽20.5米,双向八车道。为确保市民出行和交通安全,中铁七局采取半幅施工方式,左幅施工完成通车后再进行右幅施工。按计划,左幅沥青摊铺将在4月初结束,待验收通过后即可通车运行,将有效缓解汉施公路通行压力。
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