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长江宜昌段，游客乘船游览长江风光。
来自三峡集团流域枢纽运行管理中心的数据显示，今年上半年，三峡船闸累计运行近5000闸次，通过船舶近2万艘次，过闸货运量近7500万吨。
宜昌地处万里长江中上游起点，三峡工程的建成和蓄水，从根本上改变了长江中上游航运条件，实现长江全年全线昼夜通航。
自2003年6月18日向社会船舶开放通航以来，三峡船闸已累计运行18.3万闸次，通过船舶95.4万艘次、旅客1224.0万人次，过闸货运量17.6亿吨。
放大干流作用，释放支流效能。香溪河是三峡库区北岸重要支流，过去河长和流域面积较小，且落差大，深潭与险滩相间，水运业务接近于零。三峡蓄水后，香溪河水深、河宽与过水面积大幅增长，形成水库型航道。如今，香溪河兴山港区已布局6个货运码头，每年进出港船舶达6000多艘次，货物吞吐量超过1000万吨，游客50万人次以上。
长江干流流经宜昌232公里，占湖北省长江干流岸线总长近四分之一。眼下，宜昌正全力打造长江咽喉枢纽，完善三峡翻坝转运体系，建设三峡航运服务、航运数据、船检保障、航运人才4大中心，加快构建长江综合立体交通枢纽。
目前，宜昌港完成货物吞吐量1.15亿吨，成功晋级长江内河亿吨港口。白洋一期、红花套、姚家港等一批专业化、规模化、现代化码头建成运营。三峡库区支流（青干河、九畹溪、咤溪河）航道整治达标，黄柏河航道提等升级，支流三级及以上高等级航道里程达80公里。
